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McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18 530133559 M
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McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic, vainqueur toutes catégories des 24 Heures du Mans 1995 avec Dalmas, Lehto et Sekiya. Diecast Minichamps au 1:18, pièce de référence pour toute collection consacrée à l'endurance des années 1990.
McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18
Prix actuel : 237,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
530133559
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

TL;DR: Ce diecast Minichamps au 1:18 reproduit la McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic, victorieuse toutes catégories des 24 Heures du Mans 1995 avec Dalmas, Lehto et Sekiya. Une version course dérivée d'une voiture de route, qui a triomphé dès sa première participation, un fait rare dans l'histoire de la course d'endurance.

Peu de voitures de route transformées en GT peuvent revendiquer une victoire au Mans dès leur première participation. La McLaren F1 GTR l'a fait en 1995, et cette réplique en porte la livrée exacte.

Une livrée de course fidèlement transposée

Minichamps applique sur ce diecast 1:18 les décors Ueno Clinic dans leurs teintes d'origine, avec les numéros de course et les logos placés selon la voiture de 1995. La carrosserie en zamak apporte le poids caractéristique d'un diecast, sensiblement plus dense qu'une résine sur le même sujet, et les ouvrants fonctionnels laissent apparaître l'habitacle course, dépouillé par rapport à la version routière du modèle. La précision des ailerons et des élargisseurs d'ailes, propres à la version GTR, distingue nettement cette voiture d'une simple F1 de route repeinte, un point que tout amateur d'endurance vérifie immédiatement en main.

1995, l'année où une GT a battu les prototypes

La victoire de la McLaren F1 GTR au Mans en 1995 reste un cas rare où une voiture homologuée pour la route, adaptée à la compétition, a devancé des prototypes purs sur la distance. L'équipage Dalmas, Lehto et Sekiya a mené la #59 Ueno Clinic à la victoire toutes catégories, un exploit qui a définitivement installé la F1 GTR comme référence du GT des années 1990. Pour un collectionneur basé au Luxembourg, à quelques heures du circuit de la Sarthe, cette pièce ancre une collection dans une histoire que l'on peut encore aller vivre sur place chaque année en juin.

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