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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team Snobeck #12 A. Cudini DTM 1989 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team Snobeck #12 A. Cudini DTM 1989 Minichamps 1:18 155893612 Métal
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Mercedes 190E 2.5-16 Evo 1 en livrée Team Snobeck #12 pilotée par A. Cudini en DTM 1989, diecast 1:18 Minichamps. Une pièce incontournable pour les collectionneurs de tourisme allemand des années 80.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team Snobeck #12 A. Cudini DTM 1989 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155893612
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team Snobeck #12 A. Cudini DTM 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Mercedes 190E 2.5-16 Evo 1 en diecast 1:18 Minichamps reproduit la voiture #12 du Team Snobeck pilotée par A. Cudini en DTM 1989. Une pièce de référence pour les collectionneurs de tourisme allemand des années 80.

La 190E Evo 1 marque le moment où Mercedes est passé du statut de constructeur de berlines respectables à celui de rival crédible en championnat de tourisme allemand.

Une livrée de course reproduite avec précision

Le kit carrosserie de l'Evo 1, avec ses élargisseurs d'ailes et son becquet arrière proéminent, distingue nettement cette version de la 190E civile, et le diecast en restitue les proportions sans atténuer l'agressivité visuelle. La livrée Team Snobeck, avec ses couleurs et sponsors d'époque, est appliquée en tampographie sur la carrosserie métallique, avec des contrastes nets entre les zones de couleur. Le numéro 12 et le nom d'A. Cudini figurent sur les portières, des détails qui permettent d'identifier précisément la voiture parmi les nombreuses 190E de course de la période DTM.

Le DTM 1989, un âge d'or du tourisme allemand

La saison 1989 du championnat allemand de tourisme reste considérée comme l'une des plus disputées de l'histoire de la discipline, avec Mercedes, BMW et Audi engagés dans une rivalité technique intense. La 190E Evo 1 a permis à la marque à l'étoile d'exister durablement dans ce contexte, une base qui allait ensuite évoluer vers l'Evo 2 encore plus radicale. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée au DTM des années 80, cette pièce fonctionne naturellement aux côtés d'une BMW M3 E30 de course ou d'une Audi V8 Quattro de la même période, formant un trio représentatif de cette rivalité de constructeurs.

Une pièce qui documente la course plutôt que la seule marque, un atout pour qui privilégie l'histoire sportive du DTM.

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