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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18 155913618 Métal
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La Mercedes 190E Evo 2 Debis #18 pilotée par Frank Giroix pour Team Zackspeed en DTM 1991 est reproduite au 1:18 par Minichamps. Diecast à carrosserie fixe, cette miniature met en avant la livrée aérodynamique caractéristique de l'Evo 2. Une pièce de référence pour toute collection dédiée au DTM historique.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18
Prix actuel : 101,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155913618
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes 190E Evo 2 Debis #18 de Frank Giroix, Team Zackspeed, DTM 1991. Diecast zamak à coque fixe, kit aérodynamique Evo 2 rendu avec des arêtes nettes. Une pièce mi-gamme pour collection consacrée au tourisme allemand.

L'Evo 2 marque le sommet de la course à l'aérodynamique en DTM au début des années 1990, et cette livrée Debis capte bien cette période d'excès technique encadré par le règlement Groupe A.

Le zamak au service d'un kit aérodynamique complexe

Le kit Evo 2, avec son becquet démesuré et ses ailerons de roue, exige une coulée précise pour rester lisible à cette échelle. Le diecast permet ici de tenir des arêtes fines sur l'aileron sans fragiliser la pièce, un avantage que le zamak conserve sur la durée par rapport à des matériaux plus légers. La coque restant fixe, la lecture du modèle se fait entièrement en surface : les décors Debis, les stickers Zackspeed et les numéros de course sont appliqués avec une netteté qui résiste à un examen rapproché sous une lumière de vitrine.

Le DTM du début des années 1990 en collection

Le règlement Groupe A a permis à des kits comme celui de l'Evo 2 de transformer une berline de série en véritable machine de course, avant que la FIA ne resserre les règles aérodynamiques. Cette 190E s'inscrit donc dans une fenêtre historique précise, entre 1990 et 1992, où Mercedes et ses écuries partenaires ont repoussé les limites du règlement. Pour un collectionneur construisant une chronologie du DTM, cette version Zackspeed complète utilement les livrées AMG officielles, en montrant la diversité des équipes privées engagées à cette époque.

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