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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18 155923611 Métal
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Cette Mercedes 190E Evo 2 Karcher #11 pilotée par l'ancien pilote de F1 Jacques Laffite pour l'écurie Maas-Schons en DTM 1992 est reproduite au 1:18 par Minichamps. Diecast à carrosserie fixe, elle reprend le kit aérodynamique extrême de l'Evo 2 en fin de carrière du modèle en DTM. Une pièce marquante pour toute collection sur cette période charnière.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18
Prix actuel : 90,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155923611
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes 190E Evo 2 Karcher #11 de Jacques Laffite, Team Maas-Schons, DTM 1992. Diecast zamak à coque fixe, kit aérodynamique Evo 2 poussé à l'extrême. Une pièce mi-gamme documentant la dernière saison complète de la 190E en DTM.

1992 marque la fin approchante de l'ère 190E en DTM, et voir un ancien pilote de Formule 1 comme Jacques Laffite au volant confirme le niveau relevé de ce championnat à cette époque.

Le kit Evo 2 à son apogée sur une coque fixe

Le becquet démesuré, les ailerons de roue et les extensions de carrosserie de l'Evo 2 atteignent leur forme la plus aboutie sur cette version 1992, et le diecast Minichamps en restitue chaque arête sans compromis. La coque fixe permet une lecture nette de ces éléments aérodynamiques complexes, sans jeu de panneaux qui viendrait perturber les lignes. Le sponsor Karcher, dans son code graphique jaune et bleu, ressort clairement sur la carrosserie, un signe de la qualité du tampographe à cette échelle.

Jacques Laffite et la fin de carrière DTM de la 190E

Voir un ancien pilote de Grand Prix français comme Laffite s'aligner en DTM illustre le prestige acquis par ce championnat au tournant des années 1990, attirant des profils venus de la Formule 1. Cette saison 1992 précède de peu le retrait de la 190E du DTM, remplacée par des châssis plus récents chez Mercedes. Pour un collectionneur retraçant l'histoire complète de la 190E en compétition, cette version Maas-Schons marque un point final logique avant l'arrivée de nouvelles générations de tourisme.

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