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Miniature AUTOart au 1:18 de la Mercedes 280 SE W111 Coupe (1968), noire, en diecast. Modèle d'occasion, portières et capot ouvrants ; coffret présentant des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Le coupé élégant de l'ère « Heckflosse », pour une vitrine dédiée aux Mercedes classiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 280 SE W111 Coupe Noir AUTOart 1:18
TL;DR: Cette Mercedes 280 SE W111 Coupe 1:18 signée AUTOart reproduit en diecast noir le coupé élégant de 1968, hérité de la génération « Heckflosse ». Portières et capot ouvrants, exemplaire d'occasion, coffret avec traces de stockage. Une silhouette raffinée souvent éclipsée par la berline dont elle dérive.
Moins connu que la berline W111 dont il dérive, ce coupé affiche un style bien plus élancé, débarrassé des ailerons arrière qui caractérisaient la version quatre portes.
Un diecast qui restitue la ligne fine du toit sans montant
Le noir profond de la carrosserie révèle sous un éclairage direct la qualité du vernis appliqué par AUTOart, un exercice délicat sur cette teinte sombre où chaque défaut serait immédiatement visible. Les montants de toit fins, caractéristiques du dessin coupé de cette génération, sont traités avec une précision qui souligne l'élégance générale de la silhouette. Le poids du zamak confère à ce coupé une présence en main sérieuse, cohérente avec l'image de robustesse allemande de l'époque. Les portières s'ouvrent sur un habitacle traité avec le raffinement attendu sur ce segment haut de gamme. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion dont le coffret montre des traces de stockage.
Le coupé W111, l'élégance discrète de l'ère Heckflosse
Dérivée de la berline W111 dite « Heckflosse » pour ses discrètes ailettes arrière, la version coupé abandonnait ce trait stylistique pour une ligne plus tendue et un toit sans montant central, typique des coupés premium des années 1960. Moins médiatisé que ses cousines cabriolets ou que les SL contemporaines, ce coupé reste pourtant une référence du style Mercedes de l'époque. Pour un collectionneur constituant une chronologie de la marque, il complète utilement une vitrine où figureraient déjà une 190SL et une 300 SEL 6.3 de la même décennie.
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