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Mercedes 300 SL W198 Noir Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 SL W198 Noir Minichamps 1:18 180039004 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit en diecast au 1:18 la Mercedes 300 SL W198 en noir, coupé Gullwing de 1954 devenu l'une des références absolues de l'histoire automobile grâce à ses portes papillon. Carrosserie profonde et brillante, mécanisme d'ouverture fidèle, pièce maîtresse pour toute collection Mercedes.
Mercedes 300 SL W198 Noir Minichamps 1:18
Prix actuel : 220,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180039004
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300 SL W198 Noir Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes 300 SL W198 noire de 1954, coupé Gullwing aux portes papillon devenu l'une des icônes absolues de l'automobile d'après-guerre. Diecast qui reproduit ce mécanisme d'ouverture caractéristique sur une carrosserie profonde et brillante.

Peu de voitures ont marqué l'imaginaire collectif autant que la 300 SL et ses portes qui s'ouvrent vers le ciel plutôt que sur le côté.

Un diecast fidèle au mécanisme Gullwing

Les portes papillon du coupé 300 SL, imposées par le châssis tubulaire qui ne permettait pas de portes conventionnelles, restent l'élément central de toute réplique de ce modèle, et Minichamps traite leur mécanisme d'ouverture avec la rigueur qu'exige un sujet aussi observé. Le noir profond révèle sous lumière directe les reflets sur les flancs bombés de la carrosserie, un test exigeant pour tout vernis puisque la moindre irrégularité de surface se remarque immédiatement sur une teinte aussi sombre. L'habitacle, visible dès l'ouverture des portes, complète l'exercice avec un tableau de bord et une sellerie fidèles à l'élégance de l'époque.

La 300 SL, sommet de l'ingénierie Mercedes des années 1950

Présentée au milieu des années 1950, la 300 SL dérivait directement d'une voiture de course victorieuse, dont elle reprenait le châssis tubulaire léger et l'injection directe, une première mondiale sur une automobile de série. Sa vitesse de pointe remarquable pour l'époque et son mécanisme de portes unique en ont fait immédiatement une voiture de légende, statut qu'elle n'a jamais perdu depuis.

Dans une collection Mercedes centrée sur les classiques, cette 300 SL coupé occupe une place de référence absolue, sommet incontournable avant d'aborder les versions Roadster qui lui ont succédé.

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