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Mercedes 300 SL W198 Roadster Jaune Norev 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 SL W198 Roadster Jaune Norev 1:18 B66040669 Métal
1 / 8
Norev reproduit le cabriolet Mercedes 300 SL W198 Roadster en diecast 1:18, teinte jaune, portières ouvrantes. Il s'agit d'un exemplaire d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage tandis que le modèle reste intact. Un classique des années 50 pour une vitrine prestige.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66040669
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300 SL W198 Roadster Jaune Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit la Mercedes 300 SL W198 Roadster jaune en diecast zamak à l'échelle 1:18, portières ouvrantes. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, modèle intact. Ce cabriolet des années 50, héritier des célèbres portes papillon, reste un jalon incontournable pour toute vitrine Mercedes.

Le Roadster a succédé au coupé aux portes papillon avec une élégance différente mais tout aussi affirmée, une transition que la teinte jaune met particulièrement en valeur.

Fabrication diecast et lecture d'un exemplaire d'occasion

Le zamak apporte à ce Roadster une densité franche dans la main, cohérente avec le statut de référence historique du modèle. Les portières s'ouvrent réellement, révélant un habitacle raffiné avec sellerie en cuir reproduite avec finesse et un tableau de bord détaillé. Sur cet exemplaire d'occasion, il convient d'examiner la teinte jaune sous une lumière directe pour repérer d'éventuelles micro-marques et de vérifier le jeu des charnières après manipulation ; la boîte présente des traces de stockage habituelles, sans effet sur la carrosserie. Les chromes des pare-chocs et des enjoliveurs de roue, abondants sur ce modèle, restent nets et bien définis.

Le 300 SL Roadster, successeur du coupé papillon

Présenté en 1957, le Roadster a remplacé le coupé aux portes papillon avec une carrosserie ouverte plus accessible au quotidien, tout en conservant le châssis tubulaire et le moteur à injection directe qui avaient fait la réputation technique du modèle. Cette version a séduit une clientèle différente, davantage tournée vers le plaisir de conduite estival que vers le prestige compétition du coupé original.

Un cabriolet prestigieux pour une vitrine vintage

À l'échelle 1:18, le 300 SL Roadster mesure environ 22 cm, un format cohérent avec les proportions élégantes du modèle. Associé au coupé papillon, il permet de présenter les deux visages du 300 SL sur une même étagère. Pour un collectionneur constituant une vitrine de classiques prestigieux, ce Roadster occupe une place de choix.

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