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Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rouge Otto 1:18

Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT995
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 560 SEC W126 Widebody Rouge Otto 1:18

TL;DR: Ce Mercedes 560 SEC W126 Widebody rouge signé Otto Models reproduit au 1:18, en résine, une préparation élargie du coupé de 1986. La carrosserie est scellée, sans ouverture. Une pièce de niche pour collectionneurs de tuning allemand des années 1980.

Le W126 SEC incarnait le coupé de prestige chez Mercedes dans les années 1980. Cette version Widebody, avec ses ailes élargies, transforme la silhouette élégante en objet plus agressif.

Le moulage résine d'Otto Models et sa carrosserie scellée

La résine se prête bien aux courbes marquées d'un kit large : elle permet des arêtes nettes sur les élargisseurs d'ailes, là où un moulage sous pression aurait du mal à restituer un tel relief. La carrosserie de ce modèle est scellée, une seule pièce sans ouverture, ce qui autorise des lignes de jonction continues entre les ailes élargies et la caisse d'origine. On le vérifie du bout du doigt : la jonction se lit comme un sillon unique, sans jeu perceptible. La teinte rouge profonde met en valeur le volume des ailes, un élément que la lumière directe d'une vitrine révèle bien. Le châssis plus léger que le diecast se compense par la précision du moulage sur ce type de préparation.

Une pièce de niche pour les amateurs de W126

Le W126 reste une référence pour les collectionneurs de Mercedes classiques, et cette version élargie s'adresse à ceux qui recherchent une variante moins conventionnelle que la carrosserie d'origine. Placée à côté d'un SEC standard, la différence de gabarit saute aux yeux et raconte l'histoire du tuning allemand des années 1980. La résine, tirée en petite série, justifie un positionnement tarifaire au-dessus du diecast de grande série, un compromis honnête pour une pièce de caractère.

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