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La Mercedes 600 Pullman W100 noire de 1969 par NZG revit la limousine choisie par les chefs d'État européens. Diecast 1:18 aux proportions imposantes, pièce d'ancrage pour toute vitrine de berlines ultra-luxe historiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 600 Pullman W100 Noir NZG 1:18
TL;DR: NZG propose au 1:18 la Mercedes 600 Pullman W100 noire de 1969, limousine hors-norme réservée aux chefs d'État et aux grandes fortunes de l'époque. Diecast fidèle aux proportions démesurées de la carrosserie, cette teinte sobre correspond à l'usage officiel du modèle d'origine.
La 600 Pullman dépassait cinq mètres cinquante en réalité, une longueur que peu de berlines de série ont jamais atteinte avant ou depuis.
NZG et la tradition des grandes limousines Mercedes
NZG s'est bâti une solide réputation dans la reproduction de véhicules spécialisés et de modèles Mercedes sous licence, un savoir-faire qui trouve tout son sens sur une carrosserie aussi longue et exigeante que celle de la 600 Pullman. Le diecast noir, produit avec une régularité constante sur l'ensemble de la carrosserie, met en valeur les lignes droites et les chromes massifs typiques du haut de gamme allemand des années 1960. Le poids de la pièce, sensiblement supérieur à celui d'une berline compacte reproduite dans le même matériau, renforce l'impression de présence que dégageait le modèle original. Les portières arrière suicide et les six vitres latérales, signature visuelle de la version Pullman, sont reproduites avec une précision qui distingue cette carrosserie rallongée de la version courte du même modèle.
Une limousine réservée à une élite restreinte
Produite en très faible quantité sur toute sa carrière, la 600 Pullman fut la voiture officielle de nombreux chefs d'État et têtes couronnées, un statut qui explique la rareté persistante des exemplaires originaux aujourd'hui. Pour un collectionneur, cette réplique offre l'occasion d'approcher un pan d'histoire automobile largement inaccessible sous sa forme réelle. Placée aux côtés d'une version claire du même modèle ou d'une Maybach contemporaine, elle permet de retracer la continuité du luxe automobile allemand sur plus d'un demi-siècle.
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