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Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Rouge Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Rouge Minichamps 1:18 100039030 Métal
1 / 8
Le Minichamps Mercedes SLS AMG R197 1:18 décline le coupé en cabriolet, capote en toile reproduite fermée, dans une teinte Le Mans Red profonde qui capte la lumière sous vitrine. Diecast zamak fidèle au V8 AMG 6,3 litres et aux proportions longues du modèle. Une variante ouverte qui apporte du contraste chromatique à une collection de supercars allemandes des années 2010.
Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100039030
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes SLS AMG R197 Roadster Le Mans Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Le Minichamps Mercedes SLS AMG R197 1:18 reproduit le cabriolet de 2011 en diecast, teinte Le Mans Red, capote en toile figée fermée et V8 AMG 6,3 litres. Une déclinaison ouverte qui apporte du relief chromatique à une vitrine de supercars allemandes.

Un rouge profond change tout sur une étagère : à côté d'un coupé argenté, ce cabriolet Le Mans Red devient le point d'accroche visuel immédiat. Minichamps mise sur cette teinte pour distinguer le R197 de son frère fermé.

Le R197, la déclinaison cabriolet du SLS AMG

Toit en toile plutôt que rigide : le choix de Mercedes

Présenté en 2011, un an après le coupé, le R197 remplace les portes papillon par un toit en toile rétractable, un choix qui allège l'ensemble mais oblige Mercedes à renforcer le soubassement pour compenser l'absence du toit rigide dans la rigidité structurelle. Le profil reste néanmoins fidèle au coupé sur l'avant et les flancs, seule la partie arrière change avec le mécanisme de capote logé derrière les sièges. Cette architecture explique pourquoi le cabriolet garde des porte-à-faux et une largeur identiques au coupé malgré la disparition des portes verticales.

Le même V8 6,3 litres sous une carrosserie ouverte

Le bloc AMG de 6,3 litres et la boîte à l'arrière restent inchangés par rapport au coupé, une continuité mécanique que Minichamps respecte dans les proportions du capot et la position reculée de l'habitacle. Cette fidélité mécanique importe pour un collectionneur qui compare les deux carrosseries côte à côte : le châssis, la voie et la garde au sol suivent la même base, seule la silhouette du pavillon diffère.

Minichamps et la teinte Le Mans Red

Un rouge profond qui capte la lumière

Le Le Mans Red d'AMG appartient à la famille des rouges profonds plutôt qu'aux rouges vifs de compétition, une nuance que la peinture du modèle restitue avec une saturation dense sous éclairage direct. Le nom de la teinte reste une appellation commerciale de Mercedes, sans lien direct avec une participation en course de ce véhicule précis, une précision qui évite toute confusion pour un collectionneur exigeant. Les jantes sombres et les étriers rouges rehaussent le contraste général de la carrosserie.

Capote fermée : un choix de présentation figé

Minichamps reproduit la capote en toile fermée et moulée en une seule pièce plutôt que comme un mécanisme articulé, un choix logique à ce niveau de gamme puisque la texture tissée se prête mal à une pièce mobile miniaturisée. Le résultat reste cohérent visuellement, avec des plis de capote suggérés et une jonction propre avec la carrosserie, même si le modèle ne propose pas l'option toit ouvert qu'offrirait une résine articulée haut de gamme.

Une variante ouverte pour compléter une lignée SLS

Placé aux côtés du coupé Iridium Silver, ce cabriolet Le Mans Red raconte les deux carrosseries d'une même génération AMG plutôt qu'un doublon inutile. La teinte rouge équilibre une rangée dominée par des gris et des argents, un réflexe de composition que les collectionneurs pratiquent naturellement en organisant leur vitrine par contraste chromatique. À l'échelle 1:18, ce cabriolet garde une longueur proche de 25 centimètres, suffisante pour s'imposer visuellement sans déséquilibrer une étagère standard.

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