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Miniature AUTOart au 1:18 de la MGB GT Mk2 en vert Nurburgring, coupé britannique compact des années 1960. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Carrosserie diecast à ouvrants multiples, ligne de toit fastback et hayon caractéristiques de ce classique abordable de la marque MG.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le MGB GT Mk2 Nurburgring Vert AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 la MGB GT Mk2 en vert Nurburgring, coupé compact britannique des années 1960. Diecast d'occasion à ouvrants multiples, boîte avec traces de stockage. Un classique abordable qui a introduit le hayon sur la lignée MGB.
La MGB GT ajoute un toit fixe et un hayon à la silhouette du roadster MGB, transformant une petite sportive de week-end en voiture plus polyvalente sans renier son caractère britannique bon marché et attachant.
Construction diecast et ouvrants de la MGB GT Mk2
Le vert Nurburgring choisi pour cette miniature est une teinte particulièrement flatteuse sur la ligne fastback de la MGB GT, mettant en valeur le toit fin et la vitre arrière inclinée qui caractérisent ce coupé. Le corps diecast d'AUTOart offre une prise en main dense malgré des dimensions modestes, et les ouvrants, portières et capot moteur, fonctionnent avec précision. Le hayon, élément distinctif de la version GT par rapport au roadster MGB classique, est fidèlement reproduit et permet d'apercevoir un petit coffre bien détaillé. Le compartiment moteur laisse voir le quatre cylindres modeste typique de la mécanique britannique de l'époque. Ce modèle est vendu en occasion, sa boîte affichant des traces de stockage sans effet sur la mécanique ou la peinture de la miniature.
Un classique britannique accessible
La MGB reste l'une des sportives britanniques les plus produites et les plus abordables de son époque, ce qui en fait un point d'entrée logique pour qui souhaite constituer une collection consacrée aux classiques anglais sans viser les modèles les plus onéreux. Pour un collectionneur luxembourgeois habitué à fréquenter les brocantes et bourses automobiles de la région, la version GT Mk2 complète bien un ensemble mêlant roadsters et coupés britanniques des années 1960, à un tarif raisonnable qui n'exclut pas le soin apporté à la reproduction.
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