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Solido, manufacturier français de diecast fondé en 1932, reproduit en 1:18 la Panhard 24 CT rouge de 1964. Ce coupé signé par la plus ancienne marque automobile française se distingue par une aérodynamique travaillée et un bicylindre à plat unique en son genre. Une pièce à l'identité forte pour toute collection consacrée à l'automobile française d'après-guerre.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Panhard 24 CT Rouge Solido 1:18
TL;DR: Ce diecast Solido 1:18 reproduit la Panhard 24 CT rouge de 1964, coupé signé par la plus ancienne marque automobile française. Carrosserie aérodynamique et bicylindre à plat distinctif : une pièce d'identité forte pour une collection consacrée à l'automobile française d'après-guerre.
Panhard n'a jamais cherché à ressembler à ses concurrents. La 24 CT en est la preuve la plus aboutie, et Solido, manufacturier français historique, la restitue avec un vrai souci d'exactitude.
Panhard, la plus ancienne marque française
Fondée à la fin du dix-neuvième siècle, Panhard & Levassor revendique le titre de plus ancienne marque automobile française encore active jusqu'aux années 1960. La 24 CT, lancée au début de cette décennie, illustrait une philosophie technique atypique dans le paysage français : un bicylindre à plat refroidi par air plutôt qu'un quatre cylindres classique, et une carrosserie travaillée en soufflerie pour compenser une puissance modeste par une pénétration dans l'air remarquable. Cette approche, presque scientifique, distinguait Panhard des grands constructeurs nationaux et explique pourquoi la marque garde aujourd'hui une place particulière chez les amateurs d'automobiles françaises singulières.
Solido et la mémoire de l'automobile française
Solido, fondé en 1932, fait partie des manufacturiers historiques français du diecast, avec une connaissance ancienne des marques nationales disparues ou rachetées. Cette Panhard 24 CT en profite : ligne de toit basse fidèle à l'original, calandre étroite caractéristique et teinte rouge appliquée avec une régularité qui met en valeur les surfaces courbes du capot. Le diecast garde un poids convaincant en main, sans ouvrant complexe superflu, cohérent avec une reproduction pensée avant tout pour la silhouette.
Une pièce d'identité pour une collection française
Dans une vitrine consacrée aux constructeurs français disparus, cette Panhard occupe une place que peu d'autres modèles peuvent revendiquer avec autant de légitimité historique.
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