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Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18

-6% Réservation
Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18 184940 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Peugeot 306 S16 (1997) en Blaze Yellow. Carrosserie diecast et portes fonctionnelles pour cette compacte 2.0 16 soupapes dont le châssis a inspiré la Peugeot 306 Maxi en rallye, une pièce marquante pour collection de hot hatches françaises.
Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18
Prix de référence : 65,00 € Prix actuel : 61,00 € -6%

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Expédition prévue 20-30.09.2026
Réservations ouvertes
Livraison à partir de 7,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
184940
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1:18 la Peugeot 306 S16 en Blaze Yellow, carrosserie diecast aux portes fonctionnelles, compacte à moteur 2.0 seize soupapes dont le châssis a servi de base à la 306 Maxi engagée en rallye. Une pièce marquante pour collection de hot hatches françaises des années 1990.

La 306 S16 succède à la 205 GTI dans le cœur de nombreux amateurs de compactes sportives françaises, avec un châssis dont l'équilibre a été salué par la presse spécialisée de l'époque au point d'inspirer une version course engagée en championnat du monde des rallyes.

Une compacte au châssis reconnu jusqu'en rallye

La S16 occupe le sommet de la gamme sportive 306, avec un quatre-cylindres 2,0 litres à 16 soupapes qui délivre une puissance nettement supérieure à celle de la 106 S16 plus compacte. C'est surtout l'équilibre du châssis qui a construit la réputation de cette 306 : un comportement routier jugé précis par la presse automobile de l'époque, suffisamment convaincant pour que Peugeot en dérive la 306 Maxi, une version kit-car engagée en championnat du monde des rallyes au milieu des années 1990. Cette filiation rallystique, sans transformer la S16 de série en voiture de compétition, donne au modèle une légitimité sportive que peu de rivales de sa catégorie pouvaient revendiquer à l'époque. La teinte Blaze Yellow proposée ici, vive et directement associée aux compactes sportives de cette décennie, affirme ce caractère affirmé sans ambiguïté.

Le diecast Norev restitue une silhouette tendue

La 306 S16 affiche des ailes légèrement élargies et des jupes latérales spécifiques par rapport aux versions de base, des détails que le moulage en zamak reproduit avec une netteté que seule une carrosserie métallique peut offrir sur des arêtes aussi marquées. Le poids en main de cette miniature confirme immédiatement la construction en métal moulé sous pression, une densité qui distingue nettement ce diecast d'une résine plus légère de taille comparable. Les portes s'ouvrent avec une résistance nette et se maintiennent à l'angle choisi, révélant un habitacle dont la sellerie sportive reste fidèle à l'esprit affirmé du modèle. La finition Blaze Yellow, appliquée sur cette coque métallique, capte la lumière avec une intensité particulière sous un éclairage direct, un jaune qui ne pardonne aucune imperfection de surface et que Norev restitue avec une régularité appréciable.

Sa place dans une collection de compactes sportives

À l'échelle 1:18, cette 306 mesure environ 22 centimètres, un format intermédiaire entre la citadine compacte et la routière plus imposante, qui s'intègre sans difficulté dans une vitrine standard. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui suit avec attention le sport automobile européen grâce à la proximité de circuits comme Spa-Francorchamps, cette S16 offre un lien tangible avec l'histoire du rallye français des années 1990, un pan du patrimoine automobile souvent moins représenté que la Formule 1 en collection.

Une pièce à la légitimité sportive affirmée

Cette 306 S16 séduira le collectionneur sensible à l'histoire du châssis autant qu'à l'esthétique vive de sa teinte jaune. Le diecast de Norev reste dans une gamme accessible, cohérente avec une compacte qui n'a jamais visé l'exclusivité mais qui a marqué son époque par son comportement routier. Une pièce qui trouve naturellement sa place aux côtés d'autres compactes françaises des années 1990, dans une collection qui valorise le patrimoine du rallye autant que celui de la route.

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