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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18 150091207 Mé
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La Peugeot 908 HDI FAP #7, terminée 6e aux 24 Heures du Mans 2009 avec Minassian, Lamy et Klien, revit en 1:18 grâce à Minichamps. Carrosserie monobloc en métal moulé, sans ouvrants, mettant en valeur les lignes aérodynamiques du prototype diesel. Une pièce d'endurance pour toute vitrine consacrée au Mans.
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18
Prix actuel : 82,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
150091207
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #7 N. Minassian / P. Lamy / C. Klien 6th Place 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniature 1:18 Minichamps de la Peugeot 908 HDI FAP #7, prototype diesel terminé 6e aux 24 Heures du Mans 2009 avec Minassian, Lamy et Klien. Carrosserie monobloc en métal moulé sans ouvrants. Une pièce d'endurance pour une collection française.

Le 908 HDI FAP a porté haut les couleurs françaises face à Audi lors de la bataille des prototypes diesel au Mans, une rivalité technique qui a marqué la fin des années 2000.

Une carrosserie scellée qui restitue l'aérodynamique du prototype

Minichamps reproduit ce 908 en carrosserie monobloc, sans portes ni capot fonctionnels, un choix cohérent avec la nature aérodynamique extrême de ce prototype LMP1. Les lignes de jonction entre panneaux restent nettes, mettant en valeur les surfaces continues nécessaires à l'efficacité aérodynamique. La livrée Peugeot Sport, blanche et bleue, est appliquée avec une précision satisfaisante, et le becquet arrière imposant ainsi que les entrées d'air latérales sont bien détaillés. Les jantes reprennent le dessin des roues de compétition typiques des prototypes de cette époque.

Une pièce d'endurance pour une collection française

Ce 908 s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée à l'endurance française des années 2000, aux côtés d'autres livrées Peugeot Sport de la même campagne au Mans. Le format 1:18 met bien en valeur les lignes aérodynamiques de ce prototype, une pièce solide pour tout passionné de sport-prototypes.

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