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Porsche 911 930 Turbo 3.0 Jaune Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Jaune Norev 1:18 187579 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 930 Turbo 3.0 en jaune, première génération de Turbo qui a marqué durablement la lignée 911. Diecast avec éléments ouvrants. Modèle d'occasion, boîte marquée par le stockage. Une pièce classique pour une vitrine dédiée aux sportives des années 1970.
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
187579
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 930 Turbo 3.0 Jaune Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 930 Turbo 3.0 en jaune, diecast avec éléments ouvrants. Modèle d'occasion, boîte marquée par le stockage. Cette 911 turbocompressée de 1976 a inauguré une lignée devenue référence chez les collectionneurs de sportives allemandes.

La 930 Turbo marque l'entrée de Porsche dans l'ère de la suralimentation en série, et cette teinte jaune met parfaitement en valeur l'aileron baleine qui a immédiatement défini son identité visuelle.

La reproduction Norev de la 911 930 Turbo

Le diecast restitue l'aileron arrière proéminent et les ailes élargies caractéristiques de la 930, avec une peinture jaune dont la brillance se révèle sous un éclairage direct. Les éléments ouvrants dévoilent un habitacle fidèle à l'esprit sportif et sobre des 911 de cette génération, tandis que les jantes Fuchs stylisées reprennent le dessin emblématique associé à cette version turbocompressée.

La 930, première 911 turbocompressée de série

Lancée en 1975, la 930 Turbo a introduit la suralimentation sur la 911 de série, offrant des performances qui ont marqué toute une génération malgré un comportement exigeant à haute vitesse. Son aileron baleine, imposé par les besoins de refroidissement du turbo, est devenu l'un des attributs les plus reconnaissables de l'histoire Porsche.

Une pièce classique pour une vitrine sportives des années 1970

Cet exemplaire d'occasion présente une boîte marquée par le stockage, sans effet sur la carrosserie. Aux côtés d'autres 911 historiques, cette 930 Turbo jaune constitue une pièce fondatrice pour toute chronologie consacrée à l'évolution de la 911.

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