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Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18

Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155176928
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en 1:18 la Porsche 911 991.2 GT3 R #28 d'Alegra Motorsports, vainqueur de classe aux 24 Heures de Daytona 2017 avec de Quesada et Morad. Diecast fidèle au kit aérodynamique GT3 et à la livrée complète de course, environ 24 cm de long. Une pièce ciblée pour les amateurs d'IMSA.

Daytona ouvre chaque saison IMSA sur une épreuve de vingt-quatre heures exigeante, et cette victoire de classe d'Alegra Motorsports reste un repère pour les suiveurs du championnat américain.

Le kit GT3 restitué dans le détail

Le kit aérodynamique de la GT3 R, avec ses élargisseurs d'ailes marqués et son becquet réglable, se prête bien à une reproduction diecast où chaque arête reste nette sous un éclairage de vitrine. Minichamps applique les décors sponsors et le numéro 28 avec une précision qui évite tout flou aux jointures de capot ou de portières. Le poids du zamak confère à cette Porsche de course une présence tangible, cohérente avec la robustesse mécanique attendue sur une épreuve de vingt-quatre heures. Les jantes racing et les prises d'air de refroidissement restent lisibles, un niveau de détail apprécié par les suiveurs assidus du championnat IMSA.

Alegra Motorsports et l'endurance nord-américaine

Le championnat IMSA occupe une place particulière dans l'endurance mondiale, distincte des traditions européennes que suivent naturellement les collectionneurs du Luxembourg via Spa ou Le Mans. Cette victoire de classe à Daytona 2017 illustre la vitalité des écuries privées américaines face aux constructeurs officiels, un équilibre propre à la catégorie GT. Pour un amateur élargissant sa collection au-delà des circuits européens, cette Porsche #28 apporte une perspective complémentaire sur l'endurance mondiale des années 2010.

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