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Porsche 911 996 GT2 Rouge KK-Scale 1:18

Nouveauté
Porsche 911 996 GT2 Rouge KK-Scale 1:18 KKDC181454 Métal
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Le rouge appartient à la tradition sportive de Porsche depuis des décennies. KK-Scale l'applique en 1:18 sur cette 911 996 GT2 de 2001, carrosserie diecast figée sans ouvrant, aileron fixe et ailes élargies du coupé biturbo à propulsion. Une teinte qui rappelle que cette GT2 est née pour la piste avant la route.
Porsche 911 996 GT2 Rouge KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181454
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 GT2 Rouge KK-Scale 1:18

TL;DR:  : KK-Scale propose en 1:18 la Porsche 911 996 GT2 de 2001 en rouge, carrosserie diecast figée, aileron fixe et ailes élargies d'un coupé biturbo à propulsion pensé pour l'homologation GT. Une teinte directement liée à l'héritage sportif de la marque de Zuffenhausen.

Le rouge n'est jamais un hasard sur une Porsche de compétition, et cette GT2 996 ne déroge pas à la règle. KK-Scale fige cette teinte sur une carrosserie sans ouvrant, aileron planté haut, ailes élargies qui rappellent sans détour la vocation de ce coupé à propulsion.

Le rouge, une teinte ancrée dans l'héritage sportif Porsche

Un rouge qui prolonge une tradition de compétition

Porsche associe depuis longtemps certaines nuances de rouge à ses modèles les plus sportifs, une teinte qui évoque directement les engagements en compétition de la marque plutôt qu'un simple choix esthétique. Appliqué sur une GT2 dont la seule raison d'être était l'homologation GT, ce rouge renforce la lisibilité d'une voiture déjà radicale par ses proportions et son aileron fixe.

Une teinte qui révèle chaque arête aérodynamique

Sous cette teinte vive, les ailes élargies et les boucliers redessinés gagnent en lisibilité, chaque arête du kit aérodynamique se détachant plus nettement que sous une teinte sombre. L'aileron fixe, vissé haut sur le capot moteur, devient presque un point focal sur cette carrosserie rouge, rappelant que chaque élément répond à un cahier des charges de compétition.

KK-Scale et la tenue d'une carrosserie figée en rouge

Zamak et profondeur d'une laque vive

Le diecast zamak confère à cette GT2 une masse immédiatement perceptible, un socle qui stabilise la tension des surfaces du capot moteur et des ailes élargies sur la durée. La carrosserie reste figée, sans ouvrant, un choix de construction qui déplace toute l'exigence de fabrication vers l'extérieur de la caisse, là où une teinte vive révèle sans pitié le moindre défaut de surface.

Jantes, vitrages et aileron sous une teinte franche

Les jantes multibâtons et les étriers de frein offrent le contraste chromatique attendu sur cette carrosserie rouge, les vitrages restent posés à fleur de carrosserie, et les inscriptions GT2 conservent des contours lisibles à la loupe malgré l'intensité de la teinte environnante. Rien ne s'ouvre sur cette reproduction, mais la franchise du rouge porte à elle seule une grande partie de sa présence en vitrine.

Un trio de teintes pour une même génération radicale

KK-Scale propose cette même GT2 996 en bleu sombre et en noir métallisé, trois teintes qui permettent de composer une série complète consacrée à ce programme usine sans recourir à une résine de haut niveau. À l'échelle 1:18, le coupé occupe une longueur d'environ vingt centimètres, assez pour apprécier la lecture du rouge sur les ailes élargies à distance normale. Cette version convient à qui veut une GT2 qui assume pleinement son héritage sportif.

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