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Porsche 911 997 GT3 RSR #80 Flying Lizard J. Van Overbeek / J. Bergmeister / S. Neiman 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #80 Flying Lizard J. Van Overbeek / J. Bergmeister / S. Neiman 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400087880-O
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RSR #80 Flying Lizard J. Van Overbeek / J. Bergmeister / S. Neiman 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43

TL;DR: Ce diecast Minichamps au 1:43 reproduit la Porsche 911 997 GT3 RSR #80 de l'écurie américaine Flying Lizard, engagée aux 24 Heures du Mans 2008 avec Van Overbeek, Bergmeister et Neiman. Livrée GT2 fidèle, carrosserie de compétition détaillée malgré le format compact.

Flying Lizard Motorsports s'est forgé une réputation solide en catégorie GT2 au Mans, une écurie américaine venue défier les habitués européens sur leur propre terrain avec des Porsche préparées avec sérieux.

Une écurie américaine au cœur de l'endurance mancelle

La 997 GT3 RSR représentait, en 2008, l'arme de choix pour les équipes privées en catégorie GT2, une déclinaison de compétition dérivée directement de la 911 de série mais profondément retravaillée pour l'endurance. Minichamps traite cette #80 avec un niveau de détail qui surprend au format 1:43, décors sponsors alignés avec précision, teintes fidèles à la livrée Flying Lizard, et une carrosserie qui conserve les élargisseurs d'ailes et l'aileron arrière typiques des GT3 RSR de cette génération. Le format compact permet d'accumuler plusieurs sujets d'endurance sans multiplier l'espace nécessaire.

Une pièce solide pour une collection Le Mans GT

Pour un collectionneur suivant les catégories GT des 24 Heures du Mans, cette RSR complète utilement une vitrine consacrée aux écuries privées, souvent moins documentées que les prototypes usine mais tout aussi riches en histoires de compétition. Une pièce qui séduira particulièrement les passionnés de Porsche en endurance américaine.

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