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Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18

Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 159,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107065020
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT Blanc & Bleu 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 le Porsche 911 Carrera RSR Groupe 4 blanc et bleu de 1973, une référence de la catégorie GT durant cette décennie. Diecast fidèle aux ailes élargies et à l'aileron du RSR, elle documente l'un des jalons du 911 en compétition.

Le RSR marque l'entrée du 911 dans une nouvelle catégorie de performance en endurance, avec des ailes élargies qui deviendront un repère visuel pour toute une génération de Porsche de course.

Le Groupe 4 et la RSR, référence GT de 1973

Le règlement Groupe 4 des années 1970 impose une base de série reconnaissable mais autorise des évolutions aérodynamiques et mécaniques substantielles, un cadre où le 911 Carrera RSR s'impose rapidement comme référence de la catégorie GT. Les ailes élargies, nécessaires pour loger des pneus plus larges, deviennent la signature visuelle de cette génération de Porsche de course, un dessin repris ensuite sur plusieurs versions civiles inspirées de la compétition. La livrée blanche et bleue de ce modèle correspond aux couleurs génériques souvent utilisées sur les RSR d'engagements privés de l'époque, plutôt qu'à un programme d'usine officiel identifié.

Une carrosserie élargie fidèlement reproduite

Minichamps restitue les ailes élargies et l'aileron arrière du RSR avec la précision attendue d'une reproduction historique sérieuse, la carrosserie en zamak donnant à la pièce le poids caractéristique du diecast. La livrée bicolore, avec ses bandes et numéros de course, est imprimée avec netteté, sans décalque approximatif visible de près. Les portes s'ouvrent sur un habitacle épuré, cage tubulaire suggérée plutôt qu'un intérieur civil.

Une pièce solide pour une chronologie Porsche en GT

Ce RSR complète une collection consacrée à l'évolution du 911 en compétition durant les années 1970, avant les générations turbo qui suivront, un jalon incontournable pour qui retrace l'histoire GT de la marque de Stuttgart.

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