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Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 917/10 #4 de Hermann Wiedmer, engagée en Can-Am à Watkins Glen en 1973. Diecast fidèle à ce prototype turbocompressé qui a dominé la série américaine au début des années 70.
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Découvrez le Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 917/10 #4 de Hermann Wiedmer, engagée en Can-Am à Watkins Glen en 1973. Diecast fidèle au prototype turbocompressé qui a dominé la série américaine, une pièce de référence pour une collection d'endurance des années 70.
La Can-Am du début des années 70 a poussé la puissance automobile à des extrêmes rarement revus depuis, et la 917/10 turbocompressée en reste l'un des symboles les plus marquants.
La silhouette biplace de la 917/10 en diecast Minichamps
La 917/10 se distingue par une carrosserie ouverte, basse et très large, dominée par un aileron arrière massif nécessaire pour dompter la puissance de son moteur turbocompressé. Minichamps reproduit ces proportions en zamac, avec une carrosserie qui capture la largeur imposante des ailes arrière et la simplicité brute de l'habillage, typique des prototypes Can-Am de cette génération. Sans les pièces ouvrantes propres aux modèles routiers, la pièce mise entièrement sur la justesse des lignes de carrosserie et sur une livrée fidèle aux couleurs portées à Watkins Glen. Le poids en main reste cohérent avec la construction diecast attendue sur ce type de modèle de course.
La Can-Am 1973 et la domination du moteur turbo
Porsche a utilisé la Can-Am comme terrain d'expérimentation pour la technologie turbo qui allait ensuite marquer ses programmes d'endurance suivants, et la 917/10 en a été l'un des vecteurs les plus spectaculaires sur les circuits nord-américains. Watkins Glen, circuit historique de l'État de New York, faisait partie des étapes régulières de cette série, connue pour ses plateaux ouverts à une créativité technique que peu d'autres championnats autorisaient à l'époque. Pour une collection consacrée aux prototypes des années 70, cette 917/10 documente un chapitre technique aussi important que les victoires plus connues de Porsche au Mans.
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