
Porsche 917K #2 J. Siffert / K. Ahrens 9 Hours of Kyalami 1970 Minichamps 1:43

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Caractéristiques
- Marque automobile
- Porsche
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 430706792
- Année
- 1970
- Époque
- 1970s
- Type de carrosserie
- Modèles Prototype
- Catégorie de véhicule
- Spéciales Endurance
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- —
Découvrez le Porsche 917K #2 J. Siffert / K. Ahrens 9 Hours of Kyalami 1970 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 917K n°2, pilotée par Jo Siffert et Kurt Ahrens aux 9 Heures de Kyalami en 1970, année du premier titre mondial des marques pour Porsche. Diecast à carrosserie fermée, exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce de référence pour collection Porsche.
La 917K reste l'une des voitures de course les plus respectées de l'histoire de Porsche, dominatrice du championnat des marques 1970. Cette miniature capture l'une de ses sorties sur le circuit sud-africain de Kyalami.
La 917K, arme de la première suprématie mondiale de Porsche
Développée pour exploiter le règlement Groupe 5 autorisant des prototypes à moteur de grande cylindrée, la 917 a d'abord souffert d'instabilité aérodynamique avant que la version «K», pour Kurzheck ou queue courte, ne corrige ce défaut et n'ouvre la voie à une domination totale en 1970. Jo Siffert, pilote suisse parmi les plus rapides de sa génération, formait avec l'Allemand Kurt Ahrens un équipage redoutable sur les longues épreuves d'endurance. Kyalami, circuit sud-africain alors intégré au calendrier international, offrait un cadre exigeant en altitude où la puissance du moteur à plat douze de la 917 constituait un avantage déterminant face à la concurrence Ferrari et Matra.
Un diecast fermé au profil aérodynamique préservé
Le zamak apporte à cette miniature une densité franche dès la sortie de l'emballage, un poids qui traduit la robustesse propre au diecast. La carrosserie reste fermée, ce qui permet de conserver intactes les lignes de la queue courte caractéristique de la version K, un détail technique central pour distinguer cette variante des autres 917. Les couleurs Porsche Salzburg et le numéro 2 se lisent nettement sur cette surface continue. L'exemplaire proposé est d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature elle-même. Une pièce incontournable pour une collection consacrée aux légendes de l'endurance.














