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Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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Porsche 962C #17, pilotée par Hans-Joachim Stuck et Derek Bell, 3e place aux 200 Miles de Nürnberg en 1987. Diecast Minichamps au 1:18, pièce de référence du Groupe C pour toute vitrine consacrée à l'endurance des années 1980.
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Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
Prix actuel :132,00 €
Tirage épuisé
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Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 de la Porsche 962C #17, pilotée par Hans-Joachim Stuck et Derek Bell, 3e place aux 200 Miles de Nürnberg en 1987. Prototype emblématique du Groupe C, cette réplique restitue une livrée précise pour un plateau de course où Porsche dominait alors sans conteste.
Une Porsche 962C signée Stuck et Bell n'est jamais un sujet anodin : deux pilotes multiples vainqueurs du Mans, associés à la voiture la plus redoutée du Groupe C.
Le Groupe C restitué au 1:18
Le diecast Minichamps reproduit la silhouette basse et longue du prototype, avec l'aileron arrière et les prises d'air latérales caractéristiques du châssis 962. Le poids en main trahit immédiatement la construction en zamak, un choix qui donne à la voiture une stabilité en vitrine que ne procure pas une résine plus légère. Les décors de course, souvent riches en petits sponsors sur ces autos des années 1980, exigent une application au tampon précise que Minichamps maîtrise depuis longtemps sur ce type de sujet. Les ouvrants, quand ils existent à cette échelle, laissent voir un habitacle spartiate, fidèle à l'esprit compétition du châssis.
Stuck, Bell et l'âge d'or du Groupe C
Hans-Joachim Stuck et Derek Bell comptent parmi les pilotes les plus titrés de l'endurance des années 1980, une réputation bâtie en grande partie au volant de Porsche officielles. La 3e place obtenue à Nürnberg en 1987 illustre la densité du plateau Groupe C de l'époque, où Porsche affrontait Jaguar, Sauber-Mercedes et Lancia sur un rythme de championnat serré. Pour un collectionneur du Luxembourg, proche du Nürburgring par la route, cette pièce évoque un lieu et une période que l'on peut encore associer à un pèlerinage automobile bien réel.
Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.
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