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TL;DR: Range Rover réunit des SUV de luxe et de performance des années 1990 à 2020, reproduits au 1:18 et au 1:12 en résine et diecast par GT Spirit, AUTOart et Wheelart. Une catégorie qui documente l'évolution du SUV britannique vers le haut de gamme.
Depuis ses débuts, Range Rover a occupé une position singulière : capable de franchir un terrain difficile tout en offrant un habitacle proche de celui d'une berline de luxe. Cette double vocation traverse les décennies représentées dans cette catégorie, des années 1990 aux versions les plus récentes.
Range Rover, entre tout-terrain et raffinement
Les versions Performance SUV de la gamme, plus sportives, côtoient les déclinaisons Luxury SUV axées sur le confort, deux lectures d'une même carrosserie imposante. Cette diversité se retrouve dans les sujets reproduits, qui couvrent aussi bien la routière familiale que la variante à moteur renforcé.
Résine et diecast, deux approches du même sujet
GT Spirit et Wheelart travaillent volontiers la résine sur ce type de SUV imposant, une matière qui restitue avec précision les lignes de carrosserie tendues et les grandes surfaces vitrées. AUTOart complète l'offre en diecast, avec des parties ouvrantes qui permettent d'apprécier la finition de l'habitacle.
- Résine scellée pour une carrosserie sans compromis de ligne
- Diecast à parties ouvrantes pour explorer l'habitacle
- 1:12 pour une pièce d'exposition à forte présence
Une vitrine qui traverse les générations
Aligner un Range Rover des années 1990 à côté d'une version récente met en évidence la continuité de style de la marque, malgré des décennies d'évolution technique. C'est une collection qui se prête bien à une lecture chronologique plutôt qu'à un choix unique.