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Red Bull Racing RB16 #23 A. Albon 4th Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Red Bull Racing RB16 #23 A. Albon 4th Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18 110200223 Métal
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La Minichamps Red Bull Racing RB16 #23 reproduit au 1:18 la monoplace d'Alexander Albon, quatrième place au Grand Prix de Styrie 2020, propulsée par le moteur hybride Honda dans la dernière saison de ce partenariat en Formule 1. Le diecast reprend la livrée bleu marine et jaune avec des décors de sponsors nets, portières et capot ouvrants sur charnières métalliques. Une pièce solide pour les collectionneurs suivant la saison charnière d'Albon chez Red Bull.
Red Bull Racing RB16 #23 A. Albon 4th Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18
Prix actuel : 151,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Red Bull Racing
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
110200223
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Red Bull Racing RB16 #23 A. Albon 4th Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Red Bull Racing RB16 #23 au 1:18 reproduit en diecast la monoplace d'Alexander Albon, quatrième place au Grand Prix de Styrie 2020, propulsée par le moteur hybride Honda. Une pièce qui documente une saison sous forte pression pour le pilote face à Max Verstappen.

Promu en cours de saison 2019 pour remplacer Pierre Gasly, Alexander Albon découvrait en 2020 sa première campagne complète chez Red Bull Racing, aux côtés d'un coéquipier, Max Verstappen, déjà installé comme référence de l'écurie. Cette RB16, ici dans sa configuration du Grand Prix de Styrie, incarne cette saison d'apprentissage sous pression que Minichamps reproduit au 1:18.

Minichamps et la RB16 propulsée par Honda

La dernière saison complète du partenariat Honda

La RB16 marquait la dernière saison complète du partenariat moteur entre Red Bull et Honda, avant l'annonce du retrait du motoriste japonais qui a conduit à la création de Red Bull Powertrains. Minichamps moule cette monoplace en zinc, un alliage qui donne au modèle une densité perceptible en main, bien supérieure à celle d'une résine scellée équivalente.

Une livrée bleu marine appliquée avec netteté

Portières et capot moteur s'ouvrent sur charnières métalliques, révélant un cockpit détaillé et une reproduction simplifiée du groupe motopropulseur hybride. La livrée bleu marine profond, ponctuée de jaune et de rouge Red Bull, est appliquée par tampographie avec une netteté qui respecte les zones de transition entre les teintes. Les pneus miniatures Pirelli portent des inscriptions latérales lisibles à l'œil nu, un détail apprécié lors d'un examen rapproché.

Alexander Albon, une saison sous pression au Red Bull Ring

Une comparaison permanente avec Verstappen

Le Grand Prix de Styrie, deuxième manche disputée au Red Bull Ring dans le cadre d'un calendrier resserré par la pandémie, a vu Albon terminer quatrième, un résultat solide mais loin des attentes placées sur le second baquet de l'écurie autrichienne. Depuis sa promotion en 2019, Albon devait composer avec la comparaison permanente à Verstappen.

Une dimension humaine derrière la fiche technique

Cette pression, propre au second baquet Red Bull depuis plusieurs saisons, a marqué la trajectoire de nombreux pilotes avant lui. Pour un collectionneur, cette RB16 documente un moment où Albon cherchait encore à démontrer sa légitimité dans une monoplace performante mais exigeante, une histoire qui ajoute une dimension humaine à la simple fiche technique du modèle.

Une place de choix dans une collection Red Bull

À l'échelle 1:18, la RB16 mesure environ 20 centimètres, un format qui met en valeur les lignes tendues propres aux monoplaces Red Bull Racing conçues sous la direction technique d'Adrian Newey. Placée aux côtés de la monoplace de Verstappen pour la même course, cette RB16 d'Albon permet de reconstituer le duo complet de l'écurie sur une même étagère. Le prix reste dans la tranche standard du diecast Minichamps, cohérent avec le niveau de détail proposé sur cette livrée complexe. Un rangement à distance des sources de chaleur évite toute déformation des éléments en plastique du becquet arrière. Pour les collectionneurs du Grand-Duché suivant les écuries autrichiennes et leur histoire moteur, cette pièce documente aussi la fin d'une ère technique, celle du partenariat avec Honda, avant l'arrivée d'une motorisation interne pour les saisons suivantes.

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