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Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18

Tirage épuisé
Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18 8059 Métal
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Solido reproduit au 1:18 la Renault 4CV Berline en gris ardoise, première voiture française à franchir le million d'exemplaires produits après-guerre. Diecast qui capture ses lignes rondes et sa modestie fonctionnelle, une pièce fondatrice pour une collection consacrée à l'automobile populaire française.
Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8059
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18

TL;DR: La Renault 4CV Berline gris ardoise au 1:18 par Solido reproduit en diecast la voiture populaire française de 1947, première Renault à dépasser le million d'exemplaires produits. Lignes rondes et modestie fonctionnelle reproduites avec soin, une pièce fondatrice pour toute collection d'automobiles françaises populaires.

Dans la France d'après-guerre en reconstruction, la 4CV a offert à des milliers de familles leur première automobile. Sa modestie apparente cache une réussite industrielle considérable pour l'époque.

Le diecast Solido et la modestie assumée de la 4CV

La 4CV se distingue par des volumes ronds et compacts, sans prétention stylistique particulière, une simplicité qui reflète directement le contexte économique de sa conception. Solido rend cette sobriété avec une teinte gris ardoise typique des livrées de série de l'époque, loin des couleurs vives réservées aux versions plus tardives ou sportives comme la 4CV 1063. Le diecast donne à cette petite carrosserie un poids qui contraste avec sa légèreté d'origine, un choix qui privilégie la sensation en main plutôt que la fidélité stricte au ressenti de conduite réel.

La 4CV, pionnière de l'automobile populaire française

Lancée en 1947, la 4CV a démocratisé l'automobile en France d'une manière comparable à ce que la Coccinelle représentait en Allemagne, avec un moteur à l'arrière et une carrosserie pensée pour un coût de production minimal. Sa longévité commerciale, jusqu'en 1961, témoigne de la justesse de cette formule pour une clientèle populaire d'après-guerre. Pour un collectionneur assemblant une vitrine sur l'automobile populaire européenne, la 4CV occupe une place de choix aux côtés de la Coccinelle ou de la Fiat 500, chacune racontant une reconstruction nationale différente.

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