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Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
1/6
Minichamps reproduit à l'échelle 1:18, en die-cast, la Rover SD1 Vitesse Istel pilotée par Tim Harvey, victorieuse en classe A du championnat britannique de tourisme Dunlop RAC 1987. Livrée fidèlement reproduite, jantes de compétition et carrosserie élargie composent une pièce destinée aux collections BTCC historique et tourisme des années 1980.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit en die-cast, à l'échelle 1:18, la Rover SD1 Vitesse Istel de Tim Harvey, victorieuse en classe A du championnat britannique de tourisme Dunlop RAC 1987. La livrée Istel et le numéro de course sont fidèlement restitués. Une pièce ciblée pour une collection BTCC historique.
Le BTCC des années 1980 fonctionnait par classes, et gagner sa catégorie comptait souvent plus, pour la suite d'une carrière de pilote, que le classement général toutes cylindrées confondues.
Minichamps et la Rover SD1 Vitesse Istel de Tim Harvey en 1:18
Minichamps reproduit cette Vitesse dans sa configuration de course, avec les élargisseurs d'ailes, les jantes spécifiques et l'arceau intérieur propres aux préparations de tourisme britanniques de la fin des années 1980. La livrée Istel, moins connue du grand public que les grandes couleurs sponsorisées de l'époque, est reproduite avec la même rigueur de placement que les livrées plus célèbres, ce qui donne à cette miniature un intérêt particulier pour les collectionneurs attentifs aux détails de championnat plutôt qu'aux seules voitures les plus médiatisées.
Le BTCC 1987 et la classe A du championnat Dunlop RAC
Tim Harvey et la victoire de catégorie
Tim Harvey, qui deviendra plus tard champion du BTCC au volant d'une berline allemande, a construit une partie de sa réputation sur ce type de victoire de classe, où la régularité comptait autant que la vitesse pure. Sa victoire en classe A en 1987 sur cette Vitesse Istel s'inscrit dans cette trajectoire, avant que sa carrière ne prenne l'ampleur qu'on lui connaît par la suite.
La Vitesse V8 face à une concurrence variée
Le BTCC de cette période réunissait des voitures de cylindrées et de philosophies très différentes au sein d'un même plateau, ce qui rendait les victoires de classe particulièrement disputées. La Vitesse, avec son V8 et son gabarit imposant, devait composer avec des rivales plus légères mais souvent moins puissantes dans sa propre catégorie.
Une carrosserie de compétition en die-cast
Livrée Istel et numéro de course
Les couleurs Istel, appliquées sur une carrosserie déjà élargie par les kits de compétition, sont reproduites avec des transitions nettes entre les teintes et un numéro de course positionné selon les usages du championnat de l'époque, sans débordement sur les vitres latérales.
Arceau, jantes et détails d'habitacle
L'arceau de sécurité, visible à travers les vitres, et les jantes de compétition élargies renforcent le caractère authentique de cette reproduction, loin de l'habitacle civil que l'on retrouve sur les versions routières de la même SD1 Vitesse.
Une pièce BTCC pour une collection tourisme historique
Pour un collectionneur qui suit les débuts de pilotes devenus des références du BTCC, cette Vitesse Istel occupe une place particulière : elle documente une étape antérieure à la notoriété, souvent plus difficile à retrouver en miniature que les voitures de fin de carrière. Minichamps la propose dans un segment de gamme accessible, ce qui en fait un complément logique à une collection dédiée au tourisme britannique des années 1980, aux côtés des autres Rover Vitesse de compétition de la même période.
Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.
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