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Super Aguri Honda SA06 #22 T. Sato Japanese GP 2006 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Super Aguri Honda SA06 #22 T. Sato Japanese GP 2006 Minichamps 1:43 400060122 Métal
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Minichamps réplique au 1:43 la Super Aguri Honda SA06 #22 pilotée par Takuma Sato lors du Grand Prix du Japon 2006. Diecast compact d'une course à domicile symbolique pour un pilote et une écurie japonais, pièce de repère pour une vitrine F1.
Super Aguri Honda SA06 #22 T. Sato Japanese GP 2006 Minichamps 1:43
Prix actuel : 33,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Super Aguri
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400060122
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Super Aguri Honda SA06 #22 T. Sato Japanese GP 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: La Super Aguri Honda SA06 #22 de Takuma Sato, Grand Prix du Japon 2006, se décline au 1:43 chez Minichamps en diecast. Course à domicile pour un pilote et une écurie tous deux japonais, cet épisode revêt une dimension symbolique forte pour la Formule 1 nippone.

Peu de moments en F1 concentrent autant de charge symbolique locale qu'un Grand Prix national disputé par une écurie et un pilote du même pays, et cette rencontre à Suzuka en offre un exemple direct.

Minichamps et la livrée SA06 introduite en cours de saison

La SA06, châssis plus abouti que la SA05 initiale utilisée en début d'année, introduit des évolutions techniques que Minichamps restitue avec une silhouette plus affinée que la précédente version de l'écurie. La livrée Honda-Super Aguri, aux couleurs qui rappellent le partenariat moteur avec le constructeur japonais, exige une tampographie soignée sur les décors sponsors malgré le format compact du 1:43. Ce niveau de détail compte particulièrement pour un sujet aussi chargé symboliquement que ce Grand Prix domestique.

Sato, Suzuka et la fierté japonaise en F1

Takuma Sato, déjà populaire au Japon pour son passage chez BAR-Honda, prend le départ de ce Grand Prix national sous les couleurs d'une écurie tout aussi japonaise que lui, un alignement rare qui galvanise particulièrement le public de Suzuka cette saison-là. Cette combinaison pilote-écurie-circuit tous nationaux donne à la voiture un intérêt narratif que peu d'autres épisodes de la saison 2006 peuvent revendiquer.

Une pièce symbolique pour une vitrine F1 japonaise

Aux côtés d'autres monoplaces japonaises de l'époque, cette SA06 documente un moment de fierté nationale rare dans l'histoire de la Formule 1 des années 2000.

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