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Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18

Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Triumph
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155132031
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: : La Triumph TR6 PI rouge, reproduite au 1:18 par Minichamps en diecast, reprend le roadster britannique de 1969 dans sa livrée classique. Capote ouverte, carrosserie aux lignes tendues et finition diecast composent une pièce d'entrée pour une vitrine consacrée aux sportives anglaises des années 1960.

La TR6 marque la transition entre les roadsters britanniques classiques et une allure plus musclée, avec sa face avant redessinée par Karmann. La version PI, à injection, en reste l'une des variantes les plus recherchées par les amateurs de la marque.

Un diecast honnête pour une silhouette anglaise

Minichamps reproduit la TR6 avec une carrosserie diecast qui traduit correctement les lignes tranchées dessinées par Karmann, en rupture avec les formes plus arrondies des TR précédentes. La teinte rouge, appliquée de façon homogène, met en valeur les surfaces plates du capot et des ailes, sans le velouté d'une peinture haut de gamme mais avec une régularité suffisante pour une pièce d'entrée de gamme. La calandre chromée et les pare-chocs sont traités avec un fini métallisé qui contraste bien avec la carrosserie rouge. La capote reste fermée sur cette version, la carrosserie étant scellée comme la plupart des diecast de ce segment, ce qui privilégie la tenue des lignes extérieures sur l'accès à un habitacle qui reste de toute façon assez simple sur un roadster britannique de cette génération.

La TR6 PI dans une collection de classiques britanniques

La TR6 s'inscrit dans une lignée de roadsters britanniques qui comprend aussi la MGB et l'Austin-Healey 3000, autant de silhouettes qui peuplent volontiers une même vitrine consacrée à l'industrie automobile britannique des années 1960 et 1970. Sans le palmarès sportif d'une 956 ou d'une Quattro de compétition, la TR6 tire sa valeur de collection de son caractère routier et de sa présence esthétique plutôt que d'un historique de courses. À ce niveau de gamme, la pièce joue un rôle d'accompagnement plutôt que de vedette : elle complète une rangée de classiques sans en être nécessairement le point d'orgue, ce qui en fait un achat honnête pour élargir une collection sans viser la pièce maîtresse.

Placée aux côtés d'une MGB ou d'une Austin-Healey de la même décennie, cette TR6 rouge apporte une variation de couleur bienvenue dans une rangée de roadsters britanniques, à un prix qui reste celui d'une pièce d'entrée plutôt que d'une pièce de collection majeure.

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