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Triumph TR6 PI Vert Foncé Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Triumph TR6 PI Vert Foncé Minichamps 1:18 155132030 Métal
1 / 6
Minichamps reproduit en 1:18 la Triumph TR6 PI vert foncé de 1969, roadster britannique à injection mécanique Lucas qui a marqué la fin des grands six-cylindres classiques. Le diecast restitue les lignes carrées dessinées par Karmann et les jantes chromées d'époque. Une pièce charnière pour tout collectionneur bâtissant une chronologie des roadsters britanniques des années 1960 et 1970.
Triumph TR6 PI Vert Foncé Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Triumph
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155132030
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Triumph TR6 PI Vert Foncé Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en 1:18 la Triumph TR6 PI vert foncé de 1969, roadster britannique à injection Lucas dessiné par Karmann. Diecast fidèle aux lignes carrées et aux jantes chromées d'origine, environ 22 cm de long. Une pièce solide pour une chronologie de roadsters britanniques classiques.

La TR6 marque la transition entre le style rond des TR précédentes et une silhouette plus carrée, dessinée par le carrossier allemand Karmann sur un châssis resté largement inchangé.

Un vert foncé qui met en valeur le diecast Minichamps

Ce vert foncé profond, typique des teintes britanniques de l'époque, révèle sa richesse sous un éclairage direct sans virer au noir dans les creux de carrosserie. Minichamps reprend les lignes anguleuses de Karmann avec des arêtes nettes plutôt qu'arrondies, un choix qui respecte l'esprit du dessin original. Les jantes chromées et les pare-chocs contrastent efficacement avec la teinte sombre de la carrosserie. Le poids du zamak en main confirme une construction diecast solide, loin des reproductions plastiques allégées vendues au même format et à des tarifs plus modestes.

La TR6, dernier grand roadster à six cylindres

Avec son moteur six cylindres à injection mécanique Lucas, la TR6 conserve une mécanique robuste héritée des TR précédentes tout en adoptant une carrosserie résolument plus moderne pour son époque. Elle reste l'un des roadsters britanniques les plus recherchés par les amateurs de conduite à ciel ouvert, aux côtés de la MGB ou de l'Austin-Healey. Dans une vitrine consacrée aux classiques britanniques, cette TR6 vert foncé de 1969 marque le début d'une lignée qui a évolué jusqu'au milieu des années 1970, avant l'arrivée de la TR7.

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