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TL;DR: Les miniatures Venturi couvrent les années 1990 et 2010 en 1:18, chez Minichamps et Otto, en diecast et en résine. Supercars françaises d'un côté, monoplaces de Formule E de l'autre : deux chapitres bien distincts d'un même constructeur discret.
Venturi a d'abord tenté de faire exister une supercar française face aux références italiennes et allemandes dans les années 1990, avant de se réinventer complètement en s'imposant comme l'une des premières écuries de Formule E dans les années 2010.
Deux époques, deux matériaux, un même nom
Minichamps et Otto se partagent l'interprétation de ces deux périodes : diecast pour la robustesse des sujets de course, résine pour la finesse des lignes de la supercar des années 1990.
- Supercars des années 1990 : ambition française sur un segment italo-allemand.
- Formule E des années 2010 : pionnier de l'électrique en compétition.
- Grand tourisme : troisième facette, moins connue, de la marque.
Raconter une double identité en vitrine
Une collection Venturi cohérente gagne à juxtaposer une pièce des années 1990 et une monoplace de Formule E, pour souligner ce virage complet que peu de constructeurs ont réussi à négocier avec autant de constance dans le nom.