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AUTOart reproduit au 1:18 la Volvo 240 Turbo #21 victorieuse en DTM à Wunstorf en 1985 avec P. Stureson. Carrosserie diecast, une pièce singulière pour une vitrine consacrée au tourisme atypique des années 80.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Volvo 240 Turbo #21 P. Stureson DTM Winner Wunstorf 1985 AUTOart 1:18
TL;DR: La Volvo 240 Turbo #21 d'AUTOart au 1:18 reproduit la berline victorieuse en DTM à Wunstorf en 1985 avec P. Stureson. Carrosserie diecast fidèle à sa livrée de course, une pièce atypique pour une collection tourisme des années 80.
Une berline familiale suédoise en tête d'un DTM allemand reste l'un des épisodes les plus inattendus du tourisme des années 80, et c'est précisément ce contraste qui donne à cette pièce son intérêt.
La fabrication AUTOart appliquée à un sujet inattendu
Le diecast zamak restitue la silhouette carrée et robuste de la 240, une forme éloignée des lignes aérodynamiques des tourisme allemandes de la même époque. La livrée #21 avec ses décors sponsors est appliquée avec la netteté habituelle d'AUTOart sur ce segment, et les jeux de carrosserie restent réguliers pour ce niveau de gamme. Cette réplique traite un sujet peu conventionnel avec le même soin qu'un modèle plus attendu, ce qui en fait une curiosité assumée plutôt qu'une pièce de second rang.
Volvo face aux BMW et Mercedes du DTM
Le succès de la 240 Turbo à Wunstorf en 1985 illustre comment l'ingénierie suédoise a pu, ponctuellement, s'imposer face à la concurrence allemande dominante du DTM. Ce type de victoire, suivi avec attention par les amateurs germanophones et francophones du Luxembourg proches de la scène DTM historique, reste un repère apprécié des collectionneurs qui recherchent la diversité plutôt que les seules marques dominantes.
Une pièce de contraste pour une vitrine tourisme
Placée aux côtés de BMW ou de Mercedes de la même période, cette Volvo introduit une rupture visuelle bienvenue dans une rangée de tourisme des années 80. Son format 1:18 et son sujet inhabituel en font une addition pertinente pour qui cherche à raconter l'histoire complète du DTM, au-delà des seuls vainqueurs habituels.
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