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Volvo 850 Estate #14 J. Lammers Volvo 850 Racing BTCC 1994 Otto 1:18

Volvo 850 Estate #14 J. Lammers Volvo 850 Racing BTCC 1994 Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT482
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Volvo 850 Estate #14 J. Lammers Volvo 850 Racing BTCC 1994 Otto 1:18

TL;DR: Ce Volvo 850 Estate #14 de Jan Lammers en résine au 1:18 par Otto Mobile reproduit le break de course qui a marqué le BTCC 1994 par sa silhouette inattendue. Carrosserie scellée, sérigraphie de course nette, pour vitrine dédiée au tourisme britannique des années 1990.

Un break en course automobile reste une image rare, et c'est précisément cette singularité qui fait tout l'intérêt de ce Volvo 850 Estate.

Un break de compétition restitué en résine

La carrosserie longue d'un break impose ses propres contraintes de moulage: hayon incliné, montants arrière marqués, surface vitrée étendue. La résine permet à Otto Mobile de restituer ces lignes sans les jeux de portières qui viendraient perturber la continuité des flancs sponsorisés. La sérigraphie de course, essentielle sur une voiture d'équipe comme celle-ci, bénéficie d'une surface homogène pour rester nette à cette échelle, un point d'autant plus important que les liserés BTCC de l'époque étaient particulièrement chargés en logos et numéros de course.

Le break Volvo, curiosité devenue légende du BTCC

Le championnat britannique des voitures de tourisme des années 1990 comptait parmi les plus disputés d'Europe, et Volvo a surpris tout le paddock en engageant une version course de son break familial 850, pilotée notamment par Jan Lammers. Loin d'être un simple coup marketing, la voiture s'est montrée compétitive, prouvant qu'une carrosserie longue pouvait tenir sa place face aux berlines plus conventionnelles engagées par les autres constructeurs. Pour un collectionneur luxembourgeois suivant le tourisme britannique ou allemand, cette pièce raconte une anecdote de course que peu de répliques abordent, un angle qui distingue nettement cette vitrine d'une collection plus classique de berlines de course.

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