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Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18 100171614 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit au 1:18 la Volvo P1800 ES de 1971 en diecast, robe verte et hayon en verre sans encadrement, signature de cette version break de chasse. Dernière évolution de la P1800 rendue célèbre par sa version coupé, l'ES ajoute une polyvalence inédite sans renoncer à l'élégance de la ligne d'origine. Portières et hayon fonctionnels, pour une pièce distinctive en vitrine.
Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100171614
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Volvo P1800 ES de 1971 en diecast, robe verte et hayon en verre sans encadrement caractéristique de ce break de chasse. Dernière déclinaison de la lignée P1800, l'ES combine élégance suédoise et polyvalence, pour une pièce qui se distingue d'un coupé classique.

Le hayon en verre de la P1800 ES reste, encore aujourd'hui, l'élément qui distingue immédiatement cette Volvo d'un break ordinaire. Reproduire ce détail au 1:18 sans le dénaturer est tout l'enjeu de ce modèle.

Le diecast Minichamps et le hayon signature de l'ES

Un hayon en verre sans encadrement métallique

La particularité de la P1800 ES tient à ce hayon entièrement vitré, sans montant métallique visible, une solution rare sur une voiture de série au début des années 1970. Minichamps reproduit cette transparence par une pièce rapportée qui s'ouvre pour révéler l'espace de chargement, avec les feux arrière intégrés dans le pare-chocs plutôt que dans la carrosserie, autre détail distinctif de cette version. Le vert de la carrosserie contraste avec le verre du hayon, ce qui accentue la lecture de cette silhouette particulière.

Portières fonctionnelles et poids d'un diecast

Les portières s'ouvrent sur des charnières métalliques qui tiennent leur position, laissant voir un habitacle aux sièges texturés distincts de la teinte de carrosserie. Le zamak de la structure donne au modèle un poids perceptible dès qu'on le soulève de son socle, signe d'une construction en diecast plutôt qu'en résine plus légère, un repère que les collectionneurs habitués aux deux matériaux vérifient d'instinct.

De la coupé du Saint au break de chasse

Une lignée popularisée par un coupé de télévision

La P1800 doit une partie de sa notoriété à sa version coupé, rendue célèbre à l'écran dans les années 1960, une image qui a longtemps collé à la voiture bien après la fin de la série. L'ES, lancée en 1971, arrive à la toute fin de la carrière de la P1800 et propose une réponse suédoise pragmatique à cette image de voiture de gentleman, en ajoutant un volume de chargement sans renoncer à la ligne fluide de l'original.

Une carrière courte mais reconnue

Produite seulement de 1971 à 1973 avant l'arrêt complet de la lignée P1800, l'ES reste une variante recherchée par les collectionneurs de Volvo précisément à cause de cette brièveté, qui en fait la dernière évolution d'une silhouette conçue une décennie plus tôt. Ce statut de fin de série ajoute un intérêt particulier à ce modèle pour qui suit l'histoire complète de la P1800.

Une silhouette suédoise distinctive en vitrine

À l'échelle 1:18, cette P1800 ES mesure une vingtaine de centimètres, un format cohérent avec les autres classiques européens d'une collection. Le diecast Minichamps se situe dans un segment intermédiaire, où la fidélité du hayon vitré et la qualité de la teinte comptent davantage que le nombre de pièces ouvrantes. Aux côtés d'un coupé classique, cette ES verte introduit une variation de silhouette bienvenue dans une rangée dédiée aux voitures scandinaves ou aux breaks de chasse européens des années 1970.

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