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Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100910006
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Williams Renault FW14 #6 pilotée par Riccardo Patrese lors de la saison 1991, un châssis conçu par Patrick Head et Adrian Newey qui a porté Williams au deuxième rang du championnat constructeurs face à la McLaren-Honda dominante. Une diecast de référence pour une chronologie Formule 1 du début des années 1990.

La FW14 n'a pas remporté le titre en 1991, mais elle a posé les bases techniques de la voiture qui l'a fait l'année suivante. Ce diecast de Riccardo Patrese capture ce moment de transition, juste avant la domination Williams des années 1992-1993.

Minichamps et la Williams Renault FW14 #6 au 1:18

La FW14 se distinguait par une carrosserie basse et étroite, dessinée pour maximiser l'effet de sol sans les excès aérodynamiques des générations précédentes. Minichamps restitue cette silhouette avec une attention portée aux prises d'air latérales et à l'aileron arrière biplan, des éléments qui différencient visuellement la FW14 des monoplaces plus massives de la décennie suivante. Le numéro 6 de Patrese, sa livrée Rothmans bleu et blanc caractéristique de l'écurie Williams à cette époque, et le baquet ouvert typique du début des années 1990 sont reproduits avec une régularité qui place ce diecast au-dessus des productions d'entrée, où les décors de sponsors restent souvent approximatifs. Le poids en main, révélateur d'une construction en zamak plutôt qu'en plastique léger, confirme immédiatement le sérieux de la fabrication.

Patrese, Mansell et la saison 1991 face à Senna

En 1991, Riccardo Patrese partageait le baquet Williams avec Nigel Mansell, dans une écurie qui disputait un des titres les plus serrés de l'histoire récente de la discipline face à la McLaren-Honda d'Ayrton Senna. Mansell a terminé la saison vice-champion, tandis que Patrese, pilote expérimenté et respecté du plateau, a apporté une régularité précieuse à l'écurie tout au long de l'année. Williams a fini deuxième du championnat constructeurs, un résultat qui a validé les choix techniques de Patrick Head et du jeune ingénieur Adrian Newey. La saison suivante, une version évoluée de cette même base technique, la FW14B équipée de suspension active, a offert à Mansell le titre mondial. La FW14 de 1991 reste donc la genèse directe de cette domination, un chapitre moins connu mais tout aussi révélateur de la trajectoire Williams.

Bleu Rothmans en vitrine : une chronologie Williams

À l'échelle 1:18, cette monoplace mesure une quinzaine de centimètres, un format qui permet d'apprécier chaque détail de l'aileron et du baquet sans réclamer un espace disproportionné. Placée aux côtés d'une FW14B de 1992, elle illustre visuellement l'évolution technique d'une même écurie sur deux saisons consécutives, un exercice de mise en scène particulièrement apprécié des collectionneurs de Formule 1 historique. Le tarif de ce diecast reste dans une fourchette intermédiaire, cohérente avec le niveau de détail apporté aux décors et aux pièces mobiles, sans atteindre les tarifs des séries limitées réservées aux monoplaces championnes. Pour qui construit une collection autour des écuries britanniques du début des années 1990, cette FW14 de Patrese complète naturellement le tableau.

Questions fréquentes sur la Williams Renault FW14

Quelle taille fait cette monoplace Williams au 1:18 ?

Environ 15 à 16 cm de long, une dimension cohérente avec les Formule 1 du début des années 1990 reproduites à cette échelle. Elle s'intègre facilement dans une vitrine standard, aux côtés d'autres monoplaces de la même période.

Cette FW14 a-t-elle remporté des victoires en 1991 ?

La FW14 a remporté plusieurs Grands Prix en 1991, principalement avec Nigel Mansell, mais le titre a échappé à Williams face à la McLaren-Honda de Senna. La version 1992, la FW14B équipée de suspension active, a ensuite offert le titre mondial à l'écurie.

Quelle différence entre la livrée de Patrese et celle de Mansell ?

Les deux monoplaces partageaient la même livrée Rothmans bleu et blanc caractéristique de Williams à cette époque, seul le numéro de course différait, 5 pour Mansell et 6 pour Patrese. Le reste de la carrosserie restait identique entre les deux châssis.

Ce diecast convient-il à une collection sur l'histoire de Williams ?

Oui, la FW14 marque une étape charnière juste avant la période de domination de Williams en 1992 et 1993. Elle s'intègre naturellement dans une chronologie consacrée à l'écurie, aux côtés d'une FW14B ou d'une FW15C plus tardive.

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