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Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18

Tirage épuisé
Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18 BOS067 Résine
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BoS Models reproduit en résine 1:18 l'Audi Quattro Spyder orange, roadster concept présenté en 1991. Une pièce rare pour collectionneurs attentifs aux études de style Audi, à la carrosserie tendue et à la teinte orange qui capte la lumière en vitrine.
Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18
Prix actuel : 238,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
BoS Models
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
BOS067
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18

TL;DR: Miniature résine 1:18 signée BoS Models, l'Audi Quattro Spyder orange restitue le roadster concept présenté par Audi en 1991. Carrosserie scellée, lignes tendues, teinte vive : une pièce de niche pour amateurs d'études de style rarement reproduites en grand format.

Peu de concepts Audi des années 1990 ont eu une descendance visible aussi nette que le Quattro Spyder. Ses proportions courtes et sa poupe tronquée annoncent déjà, en filigrane, le langage qui donnera naissance au TT quelques années plus tard.

La résine BoS Models au service d'un concept oublié

BoS Models s'est construit une réputation sur les sujets que les grands éditeurs diecast négligent : préséries, concepts, versions courtes. La résine permet ici une carrosserie sans jeu de charnière, avec des arêtes de capot et de pare-brise nettes que le moulage diecast peine à égaler sur une forme aussi ramassée. La caisse est scellée, sans ouverture, un choix qui privilégie la justesse des lignes plutôt que l'accès à un intérieur. La teinte orange, appliquée en une couche homogène, joue avec la lumière directe d'une vitrine et souligne le profil bas du roadster. C'est un exercice de sculpture plus qu'un jouet articulé, et le collectionneur qui l'installe sous verre en apprécie surtout la silhouette.

Un roadster resté à l'état d'étude

Présenté au Salon de Francfort en 1991, le Quattro Spyder explorait une architecture compacte à moteur central et transmission quattro, sans jamais atteindre la production en série. Le nom rappelle volontairement l'Audi quattro de rallye, mais la filiation est surtout esthétique. C'est précisément cette absence de suite commerciale qui rend la miniature intéressante : elle documente une direction stylistique qu'Audi n'a explorée qu'une fois sous cette forme, avant de la réinterpréter ailleurs.

Une pièce de niche pour une collection Audi cohérente

Ce Quattro Spyder trouve sa place entre les rallyes Groupe B et les Audi de série modernes, comme un chapitre intermédiaire souvent ignoré. Sa rareté documentaire pèse davantage que sa présence sur étagère : c'est un choix pour qui construit une chronologie Audi complète plutôt qu'un simple coup de cœur visuel.

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