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Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Midnight Purple Otto 1:18

Tirage épuisé
Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Midnight Purple Otto 1:18 OT1138 Résine
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L'Otto Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec 1:18 en Midnight Purple reproduit en résine scellée l'une des teintes les plus recherchées du JDM des années 1990. Lignes nettes et carrosserie sans jeux visibles, pour une collection consacrée aux sportives japonaises cultes.
Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Midnight Purple Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1138
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Midnight Purple Otto 1:18

TL;DR: L'Otto Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec de 1995 en 1:18 Midnight Purple reproduit en résine scellée l'une des teintes les plus emblématiques du JDM des années 1990. Une pièce à tirage limité pour une collection consacrée aux GT-R successives et à leur héritage culte au Japon.

Otto s'est bâti une solide réputation sur les sujets JDM que peu de fabricants européens traitent avec autant d'attention, et cette Skyline R33 V-Spec en Midnight Purple en est l'illustration directe.

La résine Otto au service d'une teinte iconique

La carrosserie résine, scellée sans ouverture, permet des jeux quasiment invisibles le long des ailes et du capot, une précision recherchée sur une teinte comme Midnight Purple dont les reflets changeants dépendent directement de la qualité de la laque. Sous éclairage direct, le violet profond révèle les nuances qui ont rendu cette couleur culte auprès des passionnés de Skyline. Les jantes V-Spec, spécifiques à cette version, sont reprises avec un dessin fidèle. L'absence de portières ouvrantes n'est pas une limite ici: elle est ce qui permet cette précision de carrosserie recherchée par les amateurs de JDM.

La R33 V-Spec, une étape clé de la lignée GT-R

Motorisée par le six cylindres RB26DETT, la R33 V-Spec a introduit un système de transmission intégrale et de répartition électronique perfectionné, consolidant la réputation de la Skyline GT-R sur circuit comme sur route. Moins célébrée que la R34 qui a suivi, elle reste néanmoins une pièce charnière très recherchée par les puristes du modèle. Dans une vitrine consacrée à la lignée GT-R, cette R33 violette complète naturellement une R32 et une R34, pour raconter l'évolution complète de la légende Skyline.

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