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Porsche 911 996 Turbo Noir Bburago 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 996 Turbo Noir Bburago 1:18 18-12030 Métal
1 / 8
La Porsche 911 996 Turbo 1:18 signée Bburago reproduit en diecast le premier 911 Turbo à moteur refroidi par eau, en noir. Une entrée abordable pour une vitrine consacrée aux 911 Turbo, aux prises d'air latérales caractéristiques de cette génération charnière dans l'histoire du modèle.
Porsche 911 996 Turbo Noir Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
18-12030
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 Turbo Noir Bburago 1:18

TL;DR: La Porsche 911 996 Turbo 1:18 de Bburago est un diecast d'entrée du premier 911 Turbo à refroidissement liquide, en noir. Carrosserie zamak, prises d'air latérales et élargisseurs reproduits : une manière accessible de posséder une génération charnière de l'histoire du 911 Turbo.

Le passage au refroidissement liquide a marqué une rupture importante dans l'histoire du 911, et cette 996 Turbo Bburago en illustre bien l'allure élargie caractéristique.

Le diecast Bburago et les élargisseurs de la 996

Bburago reproduit les élargisseurs d'ailes et les prises d'air latérales typiques de la 996 Turbo, des éléments qui distinguent nettement cette version de la 996 Carrera standard. La teinte noire, plus difficile à rendre uniforme qu'une couleur claire, montre des jeux de carrosserie visibles mais suffisants pour reconnaître la silhouette élargie du Turbo. Le poids du zamak confirme la construction diecast, cohérente avec le positionnement accessible de cette pièce.

La 996 Turbo, la rupture du refroidissement liquide

Lancée à la fin des années 1990, la 996 Turbo a été le premier 911 Turbo à abandonner le refroidissement par air, une évolution technique nécessaire pour répondre aux normes environnementales mais qui a longtemps divisé les puristes de la marque. Ce changement mécanique n'a pas empêché la 996 Turbo de devenir une référence en matière de performance accessible chez Porsche.

Une porte d'entrée vers une génération charnière

Pour un collectionneur qui construit une chronologie de 911 Turbo, cette 996 Bburago marque le tournant technique entre l'ère du refroidissement par air et celle du refroidissement liquide, un rôle qu'elle tient bien à ce niveau de prix.

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