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Ferrari 456 GT Bleu Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Bleu Bburago 1:18 3036 Métal
1 / 8
La Ferrari 456 GT bleue de Bburago, échelle 1:18, reproduit le grand coupé 2+2 dessiné par Pininfarina au début des années 1990. Modèle d'occasion, portes et capot ouvrants, boîte marquée par un temps de stockage. Une silhouette élégante pour une vitrine dédiée aux Ferrari de route.
Ferrari 456 GT Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 05-07.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3036
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 456 GT Bleu Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit en diecast 1:18 la Ferrari 456 GT de 1992, coupé 2+2 bleu, portes et capot ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un grand tourisme accessible pour compléter une lignée Ferrari des années 1990.

Dessinée par Pininfarina, la 456 GT a succédé aux grandes routières V12 de Maranello, mariant habitacle spacieux et moteur avant pour de longs trajets à haute vitesse.

Diecast Bburago et ouvertures fonctionnelles

Le poids du zamak trahit immédiatement la construction diecast dès la sortie de la boîte, une densité que le plastique ne reproduit jamais. Portes et capot s'ouvrent, révélant un habitacle simplifié et un V12 esquissé plutôt que détaillé pièce par pièce. La teinte bleue est appliquée de façon régulière mais reste en deçà de la profondeur d'un vernis premium, et les jeux entre panneaux restent plus larges que sur une résine haut de gamme. Il s'agit d'un exemplaire d'occasion, dont la boîte porte des traces de stockage, sans conséquence sur l'état de la miniature. Les lignes tendues du coupé Pininfarina restent parfaitement lisibles à cette échelle.

Une routière 2+2 pour une vitrine Ferrari

Aux côtés d'une 550 Maranello ou d'une F50, cette 456 GT complète une lignée de grands tourismes Ferrari sur toute la décennie 1990. Sa carrosserie fermée et ses lignes plus discrètes offrent un contrepoint bienvenu face aux supercars plus spectaculaires d'une même vitrine.

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