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Porsche 911 996 Cabriolet Rouge Mira 1:18

Porsche 911 996 Cabriolet Rouge Mira 1:18 06930 Métal
1 / 8
Mira reproduit en diecast 1:18 la Porsche 911 996 Cabriolet de 1998, première génération 911 à moteur refroidi par eau. Finition rouge pour une pièce d'entrée de gamme adaptée à une vitrine consacrée à la 911.
Porsche 911 996 Cabriolet Rouge Mira 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 21-25.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
06930
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 Cabriolet Rouge Mira 1:18

TL;DR: Ce diecast Mira 1:18 reproduit la Porsche 911 996 Cabriolet de 1998, première génération 911 à moteur refroidi par eau. Finition rouge, construction zamak d'entrée de gamme, une pièce accessible pour représenter un tournant technique important de la lignée 911.

La 996 a marqué une rupture dans l'histoire de la 911 en abandonnant le refroidissement par air, un changement qui a divisé les puristes mais posé les bases de toutes les 911 modernes.

Une 911 charnière traitée en entrée de gamme

La carrosserie en zamak reprend les optiques en forme de larme caractéristiques de la 996, un trait de design immédiatement identifiable pour les amateurs de la marque. La finition rouge, appliquée de façon homogène, met en valeur les lignes tendues de la carrosserie sans chercher un rendu métallisé sophistiqué. La capote fermée est traitée simplement, cohérent avec le positionnement du fabricant. Ce n'est pas une pièce de haute précision, mais elle capture correctement les proportions générales de ce cabriolet.

La 996, tournant technique de la lignée 911

Introduite en 1997, la génération 996 a remplacé le moteur à refroidissement par air par un bloc à refroidissement liquide, une décision qui a suscité la controverse chez les passionnés mais qui a permis à la 911 de répondre aux normes environnementales et de performance modernes. Ce cabriolet illustre cette période de transition avec ses optiques distinctives, souvent débattues à l'époque. Pour une collection organisée par génération de 911, cette 996 rouge occupe une place charnière entre les 911 classiques refroidies par air et les modèles turbo modernes.

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