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Voiture miniature Citroen CX Break en vert métallisé, échelle 1:18, diecast MCG. Le grand break français à suspension hydropneumatique, reproduit avec ses lignes avant-gardistes pour une vitrine dédiée aux classiques vintage.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Citroen CX Break Vert Métallisé MCG 1:18
TL;DR: Cette Citroen CX Break en vert métallisé signée MCG reproduit en diecast 1:18 le grand break français de 1977, célèbre pour sa suspension hydropneumatique et son style avant-gardiste. Une pièce de référence pour une vitrine dédiée aux classiques français des années 1970.
La CX a incarné jusqu'à son remplacement l'esprit Citroën le plus pur : suspension hydraulique, pare-brise incliné et refus des lignes convenues qui dominaient la production automobile française de l'époque.
La CX Break, ingénierie et style Citroën
Héritière directe de la DS dans sa philosophie technique, la CX a conservé la suspension hydropneumatique qui offrait un confort de roulement salué par la presse automobile de l'époque, indépendamment des irrégularités de la route. La version Break allongeait le confort familial de la berline avec un volume de coffre généreux, sans renoncer à la ligne aérodynamique qui distinguait la CX de ses concurrentes plus conventionnelles. La teinte vert métallisé reproduite ici correspond aux couleurs discrètes et élégantes courantes sur ce type de grande routière française dans les années 1970.
Le savoir-faire MCG sur les classiques français
MCG couvre un segment de classiques français que les grands éditeurs premium négligent souvent, un travail précieux pour les collectionneurs cherchant des sujets Citroën, Peugeot ou Renault en 1:18. La carrosserie en diecast reproduit la ligne de toit basse et le hayon caractéristiques du break, avec une finition qui rend justice à la teinte métallisée sous un éclairage direct.
Une pièce d'ancrage pour une collection française
Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour de l'ingénierie automobile française des années 1970, cette CX Break occupe une place naturelle, aux côtés d'une DS ou d'une Peugeot 504 de la même décennie.
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