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Bugatti EB110 Argent Bburago 1:18

Tirage épuisé
Bugatti EB110 Argent Bburago 1:18 3035-S Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Bugatti EB110 argent de 1991, symbole de la renaissance de la marque sous Romano Artioli. Diecast zamak accessible pour une supercar dont le châssis carbone a marqué son époque.
Bugatti EB110 Argent Bburago 1:18
Prix actuel : 48.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Bugatti
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3035-S
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Bugatti EB110 Argent Bburago 1:18

TL;DR: Ce diecast Bburago au 1:18 reproduit la Bugatti EB110 argent de 1991, supercar qui a relancé la marque sous Romano Artioli. Carrosserie zamak, silhouette basse à ailerons arrière, prix d'entrée. Une manière abordable de posséder un pan méconnu de l'histoire Bugatti.

L'EB110 porte un nom qui célèbre Ettore Bugatti et les cent dix ans de la marque en 1991, une supercar née d'un pari industriel plus que d'une continuité de production.

Un châssis carbone rare traduit en diecast accessible

L'EB110 a été l'une des premières voitures de route à adopter un châssis monocoque en fibre de carbone, associé à un V12 quadri-turbo et à une transmission intégrale, une combinaison rare pour l'époque. Bburago ne reproduit évidemment pas cette structure interne, mais restitue fidèlement la silhouette tendue, les prises d'air latérales et l'aileron arrière rétractable qui distinguaient la voiture. La teinte argent met en valeur les lignes anguleuses dessinées pour l'usine de Campogalliano. Les ouvrants fonctionnent sur charnières simples et les jantes restent moulées plutôt que finement détaillées, cohérent avec un tarif d'entrée de gamme plutôt qu'une pièce de collection premium.

Une pièce pour raconter l'histoire discrète de Bugatti

Entre la disparition de la marque historique et le rachat par Volkswagen à la fin des années 1990, l'épisode Artioli reste souvent oublié des collections consacrées à Bugatti, davantage centrées sur la Veyron ou la Chiron. Cette EB110 en diecast permet de combler ce vide sur une étagère sans investir dans les répliques résine haut de gamme, plus rares et nettement plus onéreuses pour ce même sujet. Elle fonctionne bien associée à d'autres supercars italiennes du tournant des années 1990, période où Lamborghini et Ferrari partageaient les mêmes codes stylistiques anguleux.

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