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Ferrari 250 Le Mans Rouge Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 Le Mans Rouge Bburago 1:18 3033 Métal
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Cette Ferrari 250 Le Mans au 1:18 signée Bburago reproduit en rouge le coupé italien des années 1960 en diecast. Modèle d'occasion à mécanique intacte, boîte avec traces de stockage. Portières et capots s'ouvrent pour révéler l'habitacle et le compartiment moteur. Une pièce élégante pour une vitrine consacrée aux classiques Ferrari.
Ferrari 250 Le Mans Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 48.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3033
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 Le Mans Rouge Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 Le Mans Bburago au 1:18 reproduit le coupé rouge de 1965 en diecast, portières et capots ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, mécanique intacte. Une pièce élégante pour amateurs de Ferrari classiques des années 1960.

La lignée 250 a défini l'archétype du coupé sportif italien, mariant un long capot avant à un habitacle reculé, une proportion que cette miniature diecast traduit avec cohérence.

Fabrication diecast et éléments ouvrants

Le corps en zamak procure une densité en main qui distingue nettement ce modèle d'un plastique injecté léger. Les portières et les capots s'ouvrent, révélant un habitacle simplifié et un moteur schématique évocateur du V12 sans reproduction fine des composants. Les jeux entre panneaux restent visibles, une caractéristique attendue à ce niveau de gamme plutôt qu'un défaut isolé. La peinture rouge est appliquée de façon homogène, sans la profondeur d'un vernis haut de gamme, mais elle rend hommage à la teinte de course associée à la marque. Ce modèle est vendu d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

Une silhouette héritée des grandes berlinettas

Les coupés 250 des années 1960 ont posé les bases esthétiques que Ferrari perpétuera sur plusieurs générations de GT, entre longueur de capot et habitacle compact. Sur une étagère consacrée aux classiques italiens, cette 250 Le Mans apporte une élégance mesurée face à des supercars plus tardives et plus extraverties. Son format 1:18 lui donne une présence honnête, sans rivaliser avec les résines premium consacrées au même châssis. Pour un collectionneur du Grand-Duché construisant une chronologie Ferrari abordable, cette pièce reste pertinente, appréciée pour sa silhouette plutôt que pour une finition fine.

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