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Bugatti EB110 SS Rouge Anson 1:18

Bugatti EB110 SS Rouge Anson 1:18 30303-W-M1 Métal
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Anson reproduit en diecast 1:18 la Bugatti EB110 Super Sport en rouge, supercar V12 quadriturbo assemblée dans l'usine italienne de Campogalliano lors de la renaissance de la marque. La teinte rouge rappelle la passion italienne qui a porté ce projet, malgré l'héritage français de Bugatti. Une pièce accessible pour explorer un épisode singulier de l'histoire automobile européenne.
Bugatti EB110 SS Rouge Anson 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Bugatti
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
30303-W-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Bugatti EB110 SS Rouge Anson 1:18

TL;DR: Ce diecast Anson 1:18 reproduit la Bugatti EB110 Super Sport en rouge, supercar V12 quadriturbo assemblée en Italie lors de la renaissance de la marque française au début des années 1990. Une teinte qui évoque la passion italienne derrière ce projet industriel singulier.

Une marque française renaît en Italie : voilà tout le paradoxe de l'EB110. La finition rouge de cette version en accentue encore le caractère résolument méditerranéen.

Une supercar française assemblée en Italie

Romano Artioli a choisi Campogalliano, près de Modène, pour bâtir l'usine dédiée à la renaissance de Bugatti, s'installant ainsi au cœur de la région italienne la plus dense en constructeurs de supercars. Cette proximité géographique avec Ferrari, Lamborghini et Maserati a nourri les comparaisons dès le lancement de l'EB110, dont le V12 quadriturbo et la transmission intégrale visaient explicitement à rivaliser avec les meilleures productions italiennes de l'époque. La version Super Sport, plus légère et plus affûtée, poussait encore cette ambition, la teinte rouge rappelant sans détour les codes visuels des rivales transalpines qu'elle cherchait à concurrencer.

Une exécution Anson centrée sur la silhouette

La carrosserie de l'EB110, dense en ouïes et en arêtes tendues, garde toute sa lisibilité en rouge, une teinte qui accroche mieux la lumière sur les surfaces courbes que les finitions plus sobres. Anson propose une exécution accessible de cette silhouette complexe, avec des jeux de carrosserie plus visibles qu'une pièce premium mais une identité générale parfaitement reconnaissable. Le diecast garde un poids honnête en main, cohérent avec le positionnement tarifaire de la marque sur ce type de sujet.

Une pièce d'histoire industrielle accessible

Pour une collection consacrée aux supercars des années 1990, cette EB110 rouge raconte un épisode que peu de constructeurs ont vécu : renaître de zéro, loin de son pays d'origine.

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