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Mercedes SLK R170 Roadster Argent Maisto 1:18

Tirage épuisé
Mercedes SLK R170 Roadster Argent Maisto 1:18 31674 Métal
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Mercedes SLK R170 signée Maisto, échelle 1:18, finition argentée en diecast. Cette miniature reproduit le premier roadster à toit Vario rétractable, une pièce accessible pour démarrer une collection consacrée aux roadsters allemands de la fin des années 1990.
Mercedes SLK R170 Roadster Argent Maisto 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31674
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes SLK R170 Roadster Argent Maisto 1:18

TL;DR: Ce roadster Mercedes SLK R170 signé Maisto reproduit en diecast à l'échelle 1:18 la première génération lancée en 1998, reconnue pour son toit rigide rétractable Vario. Finition argentée, construction en zamak d'entrée de gamme, pièce accessible pour amorcer une collection consacrée aux roadsters allemands des années 1990.

En 1996, Mercedes bouleverse le segment des roadsters compacts avec un toit métallique capable de se ranger dans le coffre en quelques secondes. Cette miniature Maisto restitue cette silhouette argentée avec une fidélité honnête pour son positionnement tarifaire.

Le toit Vario rétractable en version diecast Maisto

Maisto travaille le zamak, cet alliage de zinc qui donne aux diecasts d'entrée de gamme leur poids caractéristique dès la sortie de la boîte. La carrosserie argentée reprend les lignes tendues de la R170, avec des jantes et une calandre suffisamment lisibles pour identifier le modèle au premier regard. Les jeux de carrosserie restent plus larges que sur un diecast mi-gamme, une réalité assumée à ce niveau de prix plutôt qu'un défaut caché. L'habitacle se limite à une planche de bord moulée et des sièges simplifiés, sans les textures détaillées qu'apporterait une finition supérieure. Les optiques et les rétroviseurs sont moulés avec simplicité, sans inserts transparents, mais l'ensemble reste cohérent visuellement et reconnaissable comme la première SLK.

La SLK R170 dans une vitrine consacrée aux roadsters allemands

Sur une étagère dédiée aux roadsters allemands de la fin des années 1990, la SLK R170 trouve naturellement sa place aux côtés d'un BMW Z3 ou d'un Porsche Boxster 986, trois réponses différentes à la même demande de sportivité accessible. Sa teinte argentée s'accorde avec la plupart des compositions sans dominer l'ensemble, un avantage pour qui construit une collection par thème plutôt que par marque unique. Le prix d'accès permet aussi de compléter une thématique roadster sans attendre une occasion rare, ce qui compte pour qui collectionne par plaisir plutôt que par investissement.

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