Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Spark reproduit en résine 1:43 la Ford GT40 Mk I #7 engagée par Bob Bondurant et Umberto Maglioli aux 24 Heures du Mans 1965. Carrosserie scellée fidèle, livrée d'époque précise : une pièce de référence pour vitrine endurance historique.
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Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Ford
- Fabricant de modèles
- Spark
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Résine
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- S4536
- Année
- 1965
- Époque
- 1960s
- Type de carrosserie
- Modèles GT
- Catégorie de véhicule
- GT & GTE Historiques
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- —
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Intérieur en mousse de protection
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14 jours, sans justification
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Découvrez le Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
TL;DR: Cette Ford GT40 Mk I #7 en résine 1:43 par Spark reproduit la voiture de Bob Bondurant et Umberto Maglioli aux 24 Heures du Mans 1965, l'année précédant la victoire historique de Ford. Carrosserie scellée fidèle, livrée d'époque précise : une pièce de référence pour vitrine endurance des années 1960.
1965 reste l'année où Ford a affiné son arme avant le triomphe de 1966, et cette GT40 Mk I témoigne de cette phase d'apprentissage face à la domination Ferrari sur la Sarthe.
La précision Spark sur une livrée d'endurance historique
Spark s'est imposé comme une référence incontournable pour les collectionneurs d'endurance historique, grâce à un catalogue qui couvre des dizaines de livrées précises issues du Mans, de Sebring ou de Daytona. Sur cette GT40 Mk I, la résine scellée restitue avec netteté les évents de refroidissement latéraux et le becquet arrière caractéristique, des éléments techniques essentiels à la lecture de cette voiture de course. Les numéros de course et les couleurs du numéro 7 sont appliqués avec la rigueur habituelle de la marque française, un point particulièrement apprécié par les collectionneurs qui comparent les livrées d'une même course entre plusieurs fabricants.
1965, l'année charnière avant la victoire Ford
Face à Ferrari, alors dominateur sur la Sarthe, Ford peaufine sa GT40 en 1965 avant de remporter l'épreuve l'année suivante avec la Mk II, mettant fin à six victoires consécutives italiennes. Cette voiture de 1965 raconte donc la phase de préparation qui a précédé ce basculement historique du sport automobile. Associée à une Mk II victorieuse de 1966, elle permet de retracer en vitrine l'histoire complète de la conquête du Mans par Ford, un récit qui continue de fasciner les passionnés d'endurance à travers l'Europe entière.
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