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Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18 3046-R1 Métal
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Cette Ferrari 456 GT rouge signée Bburago reproduit au 1:18 le grand tourer 2+2 à moteur V12 avant, phares escamotables et carrosserie dessinée par Pininfarina. Un diecast équilibré, fidèle à la silhouette longue de la voiture, pour une vitrine consacrée aux grands tourers Ferrari.
Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 37,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 28.08-01.09.2026
Livraison à partir de 7,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3046-R1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 456 GT Rouge Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 456 GT rouge de Bburago reproduit au 1:18 le grand tourer 2+2 à moteur V12 avant qui a succédé à la 412. Phares escamotables, longue capot, lignes tendues signées Pininfarina : une pièce qui couvre le versant routier et confortable du catalogue Ferrari plutôt que le versant compétition.

Toutes les Ferrari ne sont pas des voitures de course déguisées. La 456 GT a assumé pleinement son rôle de grand tourer, et cette miniature en respecte l'esprit posé.

Le versant grand tourer du catalogue Ferrari

Contrairement aux V8 à moteur central que Ferrari produit en parallèle, la 456 GT place son V12 à l'avant et ses passagers derrière, une configuration 2+2 pensée pour parcourir de longues distances plutôt que pour tourner sur circuit. Les phares escamotables, encore courants sur les Ferrari de cette génération avant que les normes n'imposent leur disparition, sont un détail que la miniature restitue en position fermée, cohérent avec la silhouette lisse voulue par Pininfarina. La teinte rouge choisie ici met en valeur le long capot et les flancs peu ornementés de la voiture, loin des strates et prises d'air agressives des modèles à moteur central. Le diecast Bburago conserve une taille généreuse cohérente avec les dimensions réelles d'un grand tourer.

Une pièce complémentaire dans une collection Ferrari

Associée à des V8 comme la 348 ou la F355, la 456 GT apporte un contraste utile dans une vitrine Ferrari, celui de la routière confortable face aux voitures plus radicales. Elle occupe également la même filiation que la 412 qu'elle remplace et la 612 Scaglietti qui lui succédera, une lignée de grands tourers 2+2 souvent moins représentée que les modèles à moteur central. Son tarif d'entrée de gamme en diecast permet d'ajouter cette dimension sans bousculer le budget consacré aux pièces plus rares.

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