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Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18

Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18 3012-M1 Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Bugatti Type 51 Grand Prix #14 en bleu, monoplace avant-guerre héritière directe de la légendaire Type 35 qui a dominé les Grands Prix dans les années 20. Ce diecast met en avant les roues à rayons et le capot fuselé typiques de l'époque. Une pièce d'entrée de gamme pour aborder l'histoire des Grand Prix des années 30 sans le budget d'une pièce de spécialiste.
Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 37.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Bugatti
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3012-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18

TL;DR: : Ce diecast Bburago au 1:18 reproduit la Bugatti Type 51 Grand Prix #14 en bleu, monoplace avant-guerre héritière directe de la Type 35 qui avait dominé les Grands Prix des années 20. Une pièce d'entrée de gamme pour découvrir l'esthétique fuselée des monoplaces des années 30 sans le tarif d'une pièce de collection spécialisée.

Avant les grandes écuries d'après-guerre, Bugatti régnait déjà sur les Grands Prix avec des monoplaces reconnaissables entre toutes, et la Type 51 en incarne l'une des dernières évolutions marquantes.

Bburago et l'esthétique fuselée des monoplaces des années 30

La Type 51 reprend l'architecture générale de la Type 35, avec ses roues à rayons fins et son capot étroit et allongé, des éléments que Bburago restitue avec des proportions convaincantes malgré un tarif accessible. La teinte bleue, couleur nationale française associée à de nombreuses écuries de l'époque, met en valeur la simplicité assumée de la carrosserie, dénuée de tout habillage superflu comme le voulait la course automobile d'avant-guerre. Le numéro 14 apposé sur la carrosserie ancre la pièce dans un contexte de compétition précis, un détail qui compte pour les amateurs de monoplaces historiques même à ce niveau de gamme.

La Type 51, le prolongement d'une dynastie de monoplaces victorieuses

Introduite en 1931, la Type 51 a succédé à la Type 35 en conservant l'essentiel de sa philosophie tout en profitant d'améliorations mécaniques, notamment un système de distribution plus moderne. Bugatti a ainsi prolongé sa domination sur la scène des Grands Prix européens à un moment où la concurrence italienne et allemande commençait à se renforcer sérieusement. Pour un collectionneur qui s'intéresse aux origines du sport automobile, cette Type 51 documente une période où l'ingénierie française tenait encore le haut du pavé face aux futures écuries d'État.

Une pièce d'introduction abordable à l'âge d'or des monoplaces françaises d'avant-guerre.

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