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Mercedes SSKL Blanc 1931 Bburago 1:18

Mercedes SSKL Blanc 1931 Bburago 1:18 3002-M2 Métal
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Cette Mercedes SSKL blanche 1931 signée Bburago reproduit au 1:18 la voiture de course avant-guerre associée à Rudolf Caracciola, moteur suralimenté et carrosserie de course dépouillée. Une pièce imposante à l'échelle, taillée pour une vitrine consacrée aux automobiles d'avant 1939.
Mercedes SSKL Blanc 1931 Bburago 1:18
Prix actuel : 37,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3002-M2
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes SSKL Blanc 1931 Bburago 1:18

TL;DR: La Mercedes SSKL blanche de 1931, reproduite au 1:18 par Bburago, restitue la voiture de course avant-guerre pilotée par Rudolf Caracciola, premier non-Italien vainqueur de la Mille Miglia. Carrosserie de course dépouillée, longue proue, roues à rayons dégagées : une pièce statement pour une vitrine d'avant-guerre.

La SSKL appartient à une époque où la course automobile se jouait à mains nues, sans carrosserie fermée ni aide électronique. Cette miniature blanche en garde toute la nudité mécanique.

Une carrosserie de course dépouillée

Le nom SSKL signifie "Super Sport Kurz Leicht", court et léger, un programme d'allègement radical mené par Mercedes pour rendre la SSK plus compétitive. La miniature Bburago restitue cette philosophie avec un châssis long et bas, des ailes cycle dégagées, et une carrosserie de course qui expose largement le moteur et les roues à rayons. La teinte blanche choisie ici renvoie directement à la Mille Miglia 1931, où Rudolf Caracciola devint le premier pilote non italien à remporter cette épreuve légendaire, au volant précisément d'une SSKL. Le zamak apporte le poids nécessaire pour restituer la présence imposante de cette voiture, qui dépassait nettement en taille les voitures de course qui lui succéderont dans les années 1930.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine avant-guerre

Peu de miniatures accessibles couvrent la période avant-guerre avec un tel niveau de reconnaissance historique. La SSKL a également remporté le Grand Prix d'Allemagne 1931 aux mains de Caracciola, confirmant sa domination cette saison-là. Pour un collectionneur du Luxembourg, cette période reste souvent moins représentée que les Porsche ou Ferrari plus récentes, ce qui rend une SSKL bien positionnée d'autant plus utile pour ouvrir une chronologie automobile qui commence avant la Seconde Guerre mondiale plutôt qu'après.

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