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Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18

Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18 31111 Métal
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La Maisto Dallara IndyCar #40 J. Miller 1:18 en diecast reproduit une monoplace américaine de la saison 1999, châssis italien engagé dans les compétitions ovales et routières de l'époque. Aileron et prises d'air typiques de la discipline caractérisent la carrosserie. Une pièce ciblée pour une collection consacrée aux monoplaces américaines.
Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Dallara
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31111
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18

TL;DR: La Maisto Dallara IndyCar #40 J. Miller 1:18 reproduit en diecast une monoplace américaine de la saison 1999, construite sur un châssis Dallara engagé dans les compétitions ovales et routières de l'époque. Une pièce ciblée pour qui suit spécifiquement l'histoire des monoplaces nord-américaines des années 1990.

Les monoplaces IndyCar de la fin des années 1990 partagent souvent un même châssis Dallara tout en affichant des livrées très différentes selon les écuries et les sponsors engagés cette saison-là.

Un diecast pour une monoplace de circuits ovales

Maisto restitue ici les lignes tendues du châssis Dallara, conçu pour évoluer aussi bien sur les ovales rapides que sur les circuits routiers qui composaient le calendrier américain de l'époque. L'aileron arrière large et les prises d'air latérales, dimensionnées pour un usage différent d'une monoplace de Formule 1, sont des éléments que le diecast à l'échelle 1:18 rend avec une fidélité correcte pour ce type de pièce. La livrée Crest #40 associée au pilote J. Miller reste un marquage de saison précis, qui ancre la miniature dans une compétition et une année données plutôt que dans une image générique du sport.

L'IndyCar américaine, une discipline à part

À la fin des années 1990, les monoplaces américaines évoluaient dans un paysage compétitif distinct de la Formule 1 européenne, avec ses propres constructeurs de châssis et son calendrier mêlant ovales emblématiques et circuits routiers. Dallara, constructeur italien, fournissait alors une part importante du plateau, ce qui illustre bien la dimension internationale de cette discipline pourtant perçue comme typiquement américaine. C'est un pan de l'histoire du sport automobile moins connu en Europe que la Formule 1, mais qui possède ses propres passionnés.

Une pièce de niche pour une collection spécialisée

Cette monoplace convient particulièrement à une collection déjà orientée vers l'IndyCar plutôt qu'à une vitrine généraliste de Formule 1.

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