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Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18 3011-B2 Métal
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La Ferrari 250 GTO #24 bleu et blanc de 1962, en diecast 1:18 signé Bburago, reproduit à prix accessible l'une des GT les plus recherchées de l'histoire de Maranello. Une entrée en matière honnête pour découvrir un mythe sans le budget d'une pièce hand-built.
Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-B2
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 GTO #24 bleu et blanc de 1962, diecast 1:18 chez Bburago, reproduit à prix accessible l'une des GT les plus légendaires de Maranello. Seuls 36 exemplaires ont été construits, et les originaux figurent parmi les automobiles les plus valorisées jamais vendues aux enchères.

Peu de fabricants proposent la 250 GTO à un tarif aussi accessible, et c'est précisément là que Bburago trouve sa pertinence sur ce sujet.

Un diecast d'entrée de gamme face à un mythe absolu

Le corps métallique de cette 250 GTO offre le poids rassurant d'un diecast, avec des jeux de carrosserie plus généreux qu'une pièce en résine hand-built proposée par des fabricants positionnés sur le segment investissement. La livrée bleue à bande blanche, numérotée 24, reste fidèle aux grandes lignes de la carrosserie signée Scaglietti, sans les subtilités de peinture qu'offrirait une pièce plus coûteuse. Bburago assume ce compromis depuis des décennies sur les sujets Ferrari historiques, rendant accessibles des mythes que peu de collectionneurs pourraient sinon envisager.

La 250 GTO, rareté et palmarès incomparables

Seuls 36 exemplaires de la 250 GTO ont quitté les ateliers de Maranello, et le modèle a remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans trois années consécutives au début des années 1960. Cette combinaison de rareté extrême et de palmarès sportif explique pourquoi les exemplaires originaux comptent aujourd'hui parmi les automobiles les plus valorisées jamais mises aux enchères. Pour l'immense majorité des collectionneurs, un diecast comme celui-ci reste la seule façon raisonnable de posséder une trace tangible de ce mythe.

Une pièce d'entrée pour une chronologie Ferrari

À l'échelle 1:18, cette 250 GTO occupe l'empreinte compacte d'un coupé GT des années 1960. Elle constitue un excellent point de départ pour une collection consacrée à l'histoire de Maranello en compétition, avant d'envisager, plus tard, une interprétation plus premium du même sujet.

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